Heute habe ich bei meinem Impreza (Bj.2011, 22000km) mal den Ladeluftkühler abgebaut, um ihn zu reinigen. Das erschien mir sinnvoll, es sind ja nur zwei Schrauben und zwei Schläuche und ist schnell getan. Mich wunderte aber, daß der Kühler innen sehr verölt war, es liefen mindestens 100ml heraus. Von der Werkstatt bekam ich die Auskunft, das das normal sei, es soll nun nicht gerade ein Liter herauskommen, andernfalls müsse man sich keine Gedanken machen. Das erscheint mir aber nicht ganz logisch. Da der Motor ja das meiste einsaugt, kann sich eigentlich nicht mehr ansammeln, als bei mir drin war. Der Kühler ist innen sehr feinmaschig. Verklebt da das Öl nicht den Durchlaß, besonders im Winter? Und vor allem: wenn man einen Rußfilter verwendet, sollte dann der Turbo nicht so gut abgedichtet sein, daß er kein Öl in den Motor bläst? Kann mir jemand dazu genaueres sagen, oder hatte jemand damit schon ähnliche Erfahrungen? Ist die Lagerung des Laders nicht mit einem kompletten Ölkreislauf versehen, der nach außen hin eigentlich dicht sein sollte?