2 Liter sind wirklich viel bei 3.7l Gesamtmenge.
Ich frage, weil der Gietriebeöl Level nach 30min gemessen merklich unter L steht, nach ca. 4 Stunden Standzeit knapp an L kommt.
Erst kürzlich wure bei mir das Getriebeöl während einer Inspektion gewechselt.
Beim darauffolgenden (ca. 500 Kilometer später) Kupplungswechsel hat die ausführende Werkstatt das Getriebeöl aufgefangen und nachher wieder eingefüllt.
Dass allerdings bei diesem Getriebeöl auffangen und wieder einfüllen 2 Liter verloren gehen ist doch unwahrscheinlich.
Oder reichen etwas 4h Abkühlzeit zum Prüfen des Getriebeölstand nicht aus?
Seit 12.10.10-?: Legacy Kombi 2.0D, Denso 1800 bar >< 26.9.2009-27.9.2010: Berlingo II, First 1.6Hdi 75PS, weiß, Bosch 1600 bar, verk. @24620 km. ca. 6.4 l/100km >< 30.3.2000-30.9.2009: Berlingo I, 2.0 HDi Chrono 90PS, grün. Bosch 1350 bar, 6.64 l/100km, U.-Prä.-ver. @245138km >< 1996-2007: Ford Fiesta Classic 1.1i 50 PS, blau @100tKm verschenkt >< 1994-1996: Citroen Visa (BJ86) 2-Zyl Boxer, 33PS, rot. @133tkm in Zahlung bei Ford.