Subaru Community

Ein Gruß an alle Forry- Dieselfahrer,
- und eine Frage:

Wie laufen Eure Motoren akustisch, unter Last und beim Beschleunigen?
Nach nunmehr acht Wochen, 3.000 km und zweimaligem Kalibrieren am PC in der Subaru- Werkstatt klingelt meiner noch immer echt sittenwiedrig!
Der Meister hat vor und nach derletzten Kalibrierung jeweils eine Probefahrt gemacht und es bei dieser Laufleistung als normal erklärt.

Das Kuriosum - es wird nach Erlöschen des Blaulichts (ca. 50°C Öltemperatur) kurzzeitig eher noch schlimmer.
Bei starker Beschleunigung im Stadtverkehr höre ich das Klingeln sogar als Echo von Draußen! Damit kann man Leute erschrecken.
Das ist natürlich auch keine gute Reklame für den Boxer-Diesel!

Bis er dann nach ca. 20 - 30 km richtig warm ist. Dann kann ich ihn auch völlig ohne Klingeln fahren - zumindest mit Gefühl im Gasfuß.
Da ich bisher nur einen PD- Diesel von VW kannte, der zum Abgewöhnen rumorte und vor kurzem erst einen Common Rail im Skoda Superb probefahren konnte,
habe ich so gut wie keine Diesel- Erfahrungen.
Der nagelneue Common Rail im Skoda lief allerdings ohne dieses agressive Klingeln! Sonst aber nicht besser!

Das spart natürlich auch Kraftstoff. Aber ungewollt.
Ich komme mit 6,4 l Stadt und Landstraße aus. Damit bin ich sehr zufrieden.
Aber diese Klingelei....!
Ansonsten ist es ein prima Triebwerk! Ich möchte auf seine Kraft und die sonst gute Laufruhe- und Kultur nicht mehr verzichten!

Da ist aber noch was:
Morgens macht er neuerdings Musik!
Seit einigen Tagen "flötet" er beim Einkuppeln nach dem Kaltstart. Ein echt sauberer Flötenton. Jedes Mal bis zum Kraftschluß. Dann ist Ruhe.
Kann ich der Werkstatt aber nicht vorführen, da er auf dem Weg dorthin damit aufhört! - Der Flötenheini.
Der Meister hat so etwas noch nicht gehört. Er meinte, ich soll einfach fahren, da schleift sich wohl was ein..., aber was? Also fahre ich.

Welche Erfahrungen habt Ihr denn bisher mit Euren Dieseln gemacht?
Es wäre schön, sich mal auszutauschen!

Grüße -
Dampfmax

Ich habe leider keine passende Rubrik für meine aktuelle Frage gefunden.
Also stelle ich sie hier:

Was ist von der Beimischung von Biodiesel im( Normal)Diesel- Kraftstoff zu halten ?

Immer öfter ist zu erfahren und zum Teil auch an den Zapfsäulen einiger Marken zu lesen,
Daß dem Diesel ein geringer Anteil von Biodieselkraftstoff beigemischt worden ist.
Angeblich aus überhaupt nicht profitgetriebenem- "Umweltbewußtsein"!
Wer`s immer noch glaubt....

Das ist dann ja wohl kein echter Biodiesel.

Aber wie hoch darf denn, - um Schäden am Fahrzeug mit Sicherheit auszuschließen, - der Anteil von Biodiesel sein?

Bei meiner letzten Begegnung mit solch einem (sehr klein gedruckten) Vermerk an der Tanke habe ich den Rüssel wieder reingeschoben und bin fragen gegangen.

Was ich da zu hören bekam, trieb mich fast zum Wutausbruch!
Von gar keiner Ahnung bis zur dreisten Lüge war alles enthalten.

Ich habe dann woanders getankt, da noch genügend im Tank war.
Von nun an aber bin ich, auch wenn nichts dran steht, sehr mißtrauisch und wirklich verunsichert.
Dank der unsäglichen E 10- Lügereien ja auch kein Wunder!

Ich habe auch bei meinem Händler keine eindeutige Antwort bekommen können.

Offensichtlich ist dieses Thema noch gar keines???

Was ist aber, wenn ein Motordefekt mit zunächst unklarer Ursache entsteht und sich dann herausstellt, daß der Dieselkraftstoff die Ursache war, mit unserer Garantie?????
Nun gibt es Subaru- Diesemotoren vielleicht noch nicht so lange, wie diese Beimischungen, um mit Sicherheit eine eindeutige Aussage machen zu können ?

Oder kann dazu schon Jemand etwas sagen?

@ Frank.M.

Danke für Deinen beruhigenden Beitrag !

Das mit dem gefühlten Eigenleben kann ich auch bestätigen !
Übrigens ist meiner nach 14.000 km deutlich leiser, und nach dem nun erfolgtem Ölwechsel nochmals leiser geworden.
Er nagelt wohl jetzt mit dem Gummihammer...?
Er schnurrt meist mit leisem Grummeln vor sich hin und vermittelt tatsächlich zunehmend ein Gefühl der Unverwüstlichkeit.
Einen Unterschied im Zusammenhang mit dem getankten Diesel konnte ich noch nicht erkennen.
Das liegt wohl daran, daß ich überwiegend in Polen tanken kann, wo übrigens jetzt der Dieselpreis über dem von Super liegt !

Da ich zuvor noch keinen Diesel gafahren habe (bis auf wenige Ausnahmen PD von VW), mußten wir uns wohl erst aneinander gewöhnen.
Dieses Auto hat, auch gerade mit dem Diesel, tatsächlich den Charakter eines guten Kumpels.
Das habe ich bei noch keinem seiner 12 Vorgänger erlebt!

Also lassen wir sie leben, diese Biester!

Gruß -