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Larri

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1

Freitag, 24. Dezember 2010, 01:08

Motorabdeckung oben auf'm Boxer-Diesel - wie befestigt?

Hallo,

ist die Motor-Abdeckung (oben auf dem Motor) nur geklipst oder irgendwo noch angeschraubt?
An welcher Ecke muss ich zum Entfernen dieser Abdeckung zuerst ziehen, falls diese nur aufgesteckt/-geklipst ist?

Danke im Vorraus für eure Antworten.
Seit 12.10.10-?: Legacy Kombi 2.0D, Denso 1800 bar >< 26.9.2009-27.9.2010: Berlingo II, First 1.6Hdi 75PS, weiß, Bosch 1600 bar, verk. @24620 km. ca. 6.4 l/100km >< 30.3.2000-30.9.2009: Berlingo I, 2.0 HDi Chrono 90PS, grün. Bosch 1350 bar, 6.64 l/100km, U.-Prä.-ver. @245138km >< 1996-2007: Ford Fiesta Classic 1.1i 50 PS, blau @100tKm verschenkt >< 1994-1996: Citroen Visa (BJ86) 2-Zyl Boxer, 33PS, rot. @133tkm in Zahlung bei Ford.

webdesaster

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2

Freitag, 24. Dezember 2010, 10:23

also die abdeckung ist nur geklipst, du musst zuerst oben auf der höhe des LLK nach oben ziehen, da sind nämlich 2 klipse, und wenn du die dan gelöst hast musst du die abdeckung zu dir nach vorne ziehen und schon ist sie ab ;)

MfG Claude

Jevil

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3

Freitag, 24. Dezember 2010, 10:23

Beim Forester:

Einfach ziehen an der Kante die zum Fahrgastraum hin zeigt. Dort an zwei Punkten gesteckt.
Kühlerseitig an zwei Punkten eingehängt. Also dann Richtung Kühler abziehen.

Gruß,

Jens

wurbel

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4

Montag, 27. Dezember 2010, 18:16

und nie aber wirklich nie als erstes vorn ziehen dann bricht nämlich die besch**** halterung ab -_-

redguy

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5

Montag, 3. Januar 2011, 10:06

Und schön vorsichtig abziehen und dabei darauf achten, dass die Gummihalter zw. Motor und Plastedeckel sich nicht verselbstständigen und irgendwo in den Motorraum purzeln.
Das kann sonst ein ziemliche chirurgischer Aufwand werden, diese wieder zu finden und zu bergen.

Larri

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6

Samstag, 12. Februar 2011, 22:53

Und schön vorsichtig abziehen und dabei darauf achten, dass die Gummihalter zw. Motor und Plastedeckel sich nicht verselbstständigen und irgendwo in den Motorraum purzeln.
Das kann sonst ein ziemliche chirurgischer Aufwand werden, diese wieder zu finden und zu bergen.


Ersteinmal vielen Dank für die Hinweise.

Heute habe ich bei frühlingshaften Temperaturen ich zum zweiten mal den Deckel abgemacht und verstehe jetzt, was Du meinst, nämlich die vorderen Gummipfropfen die auf die Blechzungenaufgeschoben sind / bzw. werden.

Beim ersten mal Abmachen (bei Minustemperaturen) blieben diese Gummidinger im Plastikdeckel, heute auf den Zungen der Blechleiste, wobei einer der Stöpsel nur noch leicht an dieser Leiste hing (beinah den Abgang gemacht hat).

Ich werde die Gummistöpsel jetzt auf die Metallzungen zu kleben (mit Sekundenkleber), damit mir oder im Service diese nicht irgendwann verloren gehen und man den Deckel viel leichter raufbekommt, als wenn die Stöpsel in der Kappe stecken und man beim Aufsetzen des Deckels dann ohne zu sehen genau die schmalen Metallzungen treffen muss.
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