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Mich würde interessieren inwiefern sich die origenal software unterscheidet vom update.
Zitat
Obwohl ich bereits im frühling (märz) ein softwareupdate bekommen habe hat mir mein service partner versichert das es wieder ein neues gibt,
und es wurde bereits draufgespielt, ich nehme an das war jetzt das dritte update, bei wagen abholung werde ich versuchen etwas zu bekommen wo das steht.
Der herr mechaniker meinte das sich da viel getan hat und das man aufjedenfall updaten sollte.
Zitat
Und wie gesagt das update muß sehr neu sein da ich im märz noch eines bekommen habe.
Interessant. Als es bei uns vor ein paar Wochen über 30 Grad gehabt hat, ist mein Subi auch öfter abgestorben. Ich dachte zuerst auf einen defekten Klimakompressor. Daraufhin bin ich nächsten Tag zur Werkstatt gefahren und die haben einfach das Standgas um 100rpm erhöht. (denn wie es so ist, trat der Fehler bei der Proberfahrt nicht auf, allerdings war es an diesem Tag auch nicht so heiß) Bei mir trat das nur auf, wenn die Klima lief. Das Umluftled blinkte da auch so komisch.Ich hatte am Freitag noch ein Update zu vermeiden das der Motor ausfällt bei benutzen Motorbremse in heises Wetter... Bin sehr zufrieden dass Subaru die Sachen so genau auffolgt!
Passt zwar nicht ganz zum Thema, jedoch ist dieses Software Update bisher meine einzige ErfahrungHallo PatrickVor 2 Tagen hatte ich nun die 3000km-Gratisinspektion an meinem Wagen machen lassen (habe übrigens das Motoroel samt Filter auch gleich wechseln lassen).
Bei der Gelegenheit kam ein Experte von Subaru CH vorbei, um sich die Sache mit der Kupplung anzuschauen. Befund: es ist nicht die Kupplung, sondern das Zweimassenschwungrad. Es sei bekannt, dass bei den Fahrzeugen mit ZMS beim Anfahren mit Leerlaufdrehzahl ein leichtes Rupfen auftritt. Je nach Fahrzeugen schwächer oder stärker. Meiner liege immer noch in der Toleranz, deshalb kein Handlungsbedarf.
Ok, kann ich so akzeptieren, da es nicht schlimm ist und ich mir angewöhnt habe, auch beim Rangieren immer ein wenig Gas zu geben.
Aber ich habe mir dann doch die Bemerkung erlaubt, dass man solche Dinge bei einem Topmodell von Subaru (ein Legacy Limited ist das in meinen Augen) nicht erwarten würde und es den Komforteindruck dann doch etwas beinträchtigt.
Gruss
Patrick
Ich hatte zwar kein "rupfen", aber das Anfahren war selbst nach täglichem Fahren (mittlerweile sind es 27'000 Km welche ich in rund 9 Monaten selbst zurückgelegt habe) mühsam. Doch seit rund 3 Wochen ist alles wunderbar! Grund: der Freundliche hat mir ein Software Update raufgeladen, welches angeblich das Problem beim Anfahren beheben soll. Und siehe da, das Anfahren geht so sanft wie bei einem Benziner. Ich bin positiv überrascht und es ist in der Tat ein grosser Unterschied zu merken. Vielleicht hilft dir das weiter
Gruss
Marcio
Hallo,Interessant. Als es bei uns vor ein paar Wochen über 30 Grad gehabt hat, ist mein Subi auch öfter abgestorben. Ich dachte zuerst auf einen defekten Klimakompressor. Daraufhin bin ich nächsten Tag zur Werkstatt gefahren und die haben einfach das Standgas um 100rpm erhöht. (denn wie es so ist, trat der Fehler bei der Proberfahrt nicht auf, allerdings war es an diesem Tag auch nicht so heiß) Bei mir trat das nur auf, wenn die Klima lief. Das Umluftled blinkte da auch so komisch.
Na da werd ich jetzt mal nachfragen ob die mir die neue Software draufspielen können, bzw. ob sie von der neuen Software schon was wissen
.., ansonsten muss da was getan werden (z.B. Rollback auf alte Version). Es darf doch nicht sein, dass sich ein Auto durch einen SW-Update verschlechtert.
Zitat
Haben eigentlich alle Boxer Diesel dieselben Softwareversionen - oder könnte es sein, dass meinem Legacy vielleicht aus Versehen ein Update für eine Version mit geschlossenem Partikelfilter aufgespielt wurde?