Subaru Community

Seit ca. 3-4 Wochen macht mein Legacy Diesel Motor seltsame Geraeusche. Teilweise hoert es sich ein wenig an, als ob die Klimaanalage ein- und aussetzt, dann wieder normales Dieselgeraeusch und lautes "Klicken" dann wieder das seltsame andere Nageln (zur Zeit ist die Klima natuerlich nicht in Betrieb) unter Teil- und Volllast ist es entweder weg oder ich kann es zumindest nicht hoeren... Habe in einem anderen Beitrag gesehen, dass jemand anders ein vermutlich aehnliches Problem mit einem 2008 Forrester hatte, hat sich dies geloest? Mein Legacy hat 15,000km und ist ca. 9 Monate alt, allerdings ein 2008 Modell.



Bin heute dann beim Mechaniker vorbei, welcher ziemlich ratlos war nur meinte ich solle das Fahrzeug morgen fuer eine Diganose vorbeibringen. Fragte mich noch, ob ich Benzin in den Tank geschuettet haette, der hat Nerven! Der Reifenhaendler meinte der der Motor laufe vielleicht nicht auf allen Zylindern, eine Leistungsverminderung gibt es nicht, Lampen sind im cockpit auch keine an.



Was ich gerne wissen wuerde, ist was mich beim Haendler morgen erwartet. Das Fahrzeug hat eine 3-Jahres Garantie aber ich mach die Sorgen, ob er versucht dies irgendwie auf mich abzuwaelzen, falls eine grosse Reparatur anfaellt.



Besten Dank fuer Euer Feedback.

Hallo, Besten Dank. Wundert mich schon, dass ein Subaru Mechaniker eine solch offensichtliche Sache nicht auf Anhieb richtig deklarieren kann. Ich bin ja aus der Schweiz wo wir seit Jahrzehnten Subaru kennen, auch wenn der Diesel noch relativ neu ist. Die Anomalie klingt etwas zu ernst und Taktfalsch meiner bescheidenen Meinung nach um lediglich ein regulaerer Lernzyklus zu sein(?) Der Schrauber machte mich darauf aufmerksam das dies wohl eine ernst Sache sein koennte...

Irgendwelche Angaben zur Version dieser neuen Motorsteuerung Firmware und ob ich die derzeitige Version irgendwo ohne spez. Hard/Software ablesen kann?

Wenn ich was neues weiss, werde ich wieder posten!

An alle interessierten: Nach 2 Tagen in der Werkstatt kann ich das Fahrzeug heute abend wieder abholen, soll dieses aber laut meines "Fachhaendlers" nicht ueber zu lange Distanzen fahren und in 2 Wochen nochmals in die Werkstatt bringen, Zweck: MOTORENTAUSCH. Mich beschleicht das Gefuehl, dass die keine Ahnung haben, was am Motor defekt ist und der Importeur / Hersteller den Motor genau untersuchen will. Mal sehen, ob die Werkstatt / Importeur mir dann Auskunft gibt!

Falls es Euch interressiert, habe ich hier ein kurzes Video mit dem fehlerhaften Motorengeräusch hochgeladen, könnte ja nützlich sein, falls Ihr das gleiche Problem vermutet:

http://www.youtube.com/watch?v=MK9n2lu9LL0

Kerber: Was bringen solche 1-Satz Antworten? Kannst Du erlaeutern, mich wuerde interessieren, was Dir das Motorgeraeusch sagt und was die Konklusion dieser 2 Motoroeffnungen war, welche Du erwaehnst.

Das interessiert bestimmt alle Diesel Boxer Fahrer. Ich warte noch immer auf einen Anruf von meinem Haender fuer den Motorentausch, ob die den Motor wohl aus Japan importieren?