Hallo Leute,
bin neu hier im Forum und habe mich auf Grund der aktuellen Umstände im Netz schlau gemacht und bin auf dieses Forum gestoßen.
Ich fahre den Legacy Diesel 2008, einen der Ersten sozusagen. Habe bis jetzt (außer der üblichen Verschleißteile, Bremse etc., Radlager vorne rechts bei 60000 km auf Kulanz) keine Probleme gehabt. Laufleistung ca. 148000 km. Heute, auf dem Weg zur Arbeit war es dann so weit. Bei 120 km/h auf der Autobahn kurzweiliger Leistungsverlust, nach erneuter Arbeitsaufnahme starkes Rußbild. Auch ein rascher Wechsel auf den Standstreifen hat leider nicht mehr geholfen, da der Turbo schon mit reichlich Öl gefüttert wurde und der Motor umgehend überdrehte. Ende vom Lied, "klassischer Motorplatzer" durch vermutlich abgerissene Pleuel. Ich habe schon viele verschieden Fahrzeuge von unterschiedlichen Herstellern (zuletzt Volvo Diesel mit ca. 300000 km) gefahren, aber das ein Motor so plötzlich ohne Vorwahrnung hochgeht habe ich noch nicht erlebt.
Momentan steht das Fahrzeug bei meinem Freundlichen. Dieser teilte mir gleich mit, dass er genau das selbe Schadbild vor ein paar Wochen an einem Leg D hatte, nur dieser hatte schon 240000 km auf der Uhr.
Ich habe den Schaden umgehend dem Subaru Kundendienst gemeldet. Diese setzen sich erst mal mit meinem Freundlichen in Verbindung zweck Schadensbild. Bin mal gespannt was da raus kommt und ob sich Subaru entsprechend kulant zeigt.
Melde mich später noch mal, wenn es ein Feedback von Subaru gegeben hat.
Viele Grüße, und an alle Diesel der 1. Generation. Es geht auch bis 240000 bis zum ersten Schaden