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Zitat
Original von elpo
Hallo Legytom!
Das Geräusch hab ich auch und keiner kann's lokalisieren. Ich bin allerdings zufällig draufgekommen was das ist. (siehe
http://opposedforces.com/parts/legacy/en…illustration_1/
Der Luftfilterkasten als Ersatzteil wird laut Zeichnung durch drei gummigelagerte Schrauben fixiert. In meinem Auto ist allerdings der Luftfilterkasten nur durch zwei Schrauben befestigt (es fehlt überhaubt die vordere untere Befestigungsmöglichkeit am Luftfiltergehäuse - warum - keine Ahnung???), somit bleibt der Kasten beweglich und genau bei ca. 1800 u/min verursacht eine Resonazschwingung dieses Geräusch. Ich meine dieses Teil müßte im Rahmen der Garantie ersetzt werden und das Problem wäre gelöst. Allerdings werde ich erst reklamieren. Dass die Mechaniker auf diesen Umstand noch nicht draufgekommen sind ist allerdings eine Blamage.
Anscheinend weiß keiner ob ein Flexrohr verbaut ist.
Das Dröhngeräusch enstand in meinem Fall an der federvorgespannten Flanschbefestigunung zwischen Mittelschalldämpfer und Abgasrohr zum Kat, verdacht lahme Federn.
Ich hab das unterbunde in dem ich Silikonscheiben jeweils eine unter jede Feder gelegt habe, seitdem herscht Ruhe, Ruhe, Ruhe!
Meiner Meinung nach wurde beim austauschen des Mittelschalldämpfers (wegen zweitenmal reklamation Dröhngeräusch ) kein Reparaturzubehörkit sprich neue Federn;Konusdichtring;Schrauben verwendet.
Diese Reparatur liegt drei Monate zurück, dementsprechend neu sollten die Teile auch aussehen, falls in der Reparaturanweisung steht diese Teile müßen bei austausch des Dämpfers mit ersetzt werden! vermut ich mal, oder ?
Also werd ich meinen Händler mal nötigen hier ein neuen Reparaturkit zu montieren, um den Orginalzustand wieder herzustellen.
Grüße Tom