Subaru Community

Apropos Verbrauch:
Wie sieht es bei Euch mit dem Ölverbrauch aus?
Ich habe nun nach 13.000 km einen ganzen Liter Öl nachgefüllt und der Ölpegel ist nun gerade mal in der Mitte zwischen den beiden Löchern an dem Ölmessstab. Ist das nicht ein bisschen viel? Beim STI 08 habe ich nie einen Tropfen Öl nachgefüllt!
paob

Zitat von »paob«

Apropos Verbrauch:
Wie sieht es bei Euch mit dem Ölverbrauch aus?
Ich habe nun nach 13.000 km einen ganzen Liter Öl nachgefüllt und der Ölpegel ist nun gerade mal in der Mitte zwischen den beiden Löchern an dem Ölmessstab. Ist das nicht ein bisschen viel? Beim STI 08 habe ich nie einen Tropfen Öl nachgefüllt!
paob

Hallo!
Ich nehme mal an, Du misst nach Vorschrift.
Also warmfahren und 5 Minuten warten.
Ich habe bei meinem 09er nicht so viel verbraucht. Der Werkstattmeister hat mal eine Warnung ausgesprochen, grad beim Boxer nicht zu viel einzufüllen.
Wenn Du extrem viel Kurzstrecke fährst wird das wahrscheinlich auch Auswirkungen haben.
Welchen Treibstoff tankst Du (Du bist doch aus Südtirol, nicht?)
Da gibt es doch bei Euch 2 verschiedene, soweit ich vom Urlaub noch weiss...
LG

Zitat von »Guenne«

Der Werkstattmeister hat mal eine Warnung ausgesprochen, grad beim Boxer nicht zu viel einzufüllen.

Richtig und ganz wichtig zu beachten !
mir ist ein Fall bekannt, bei dem der Füllstand deutlich zu hoch war. Das zuviele Öl wurde über die Blow-Bye direkt in die Brennräume geleitet und versucht zu verbrennen.
Dies funktioniert aber nur eingeschränkt, warum sich der DPF zusetzt und nurnoch minimale Regenerationszyklen erreicht..

Zum Ölverbrauch:

Subaru gibt zur Ölwechselrutinie das Ölverdünnungsverhältniss an. Also wieviel Diesel und Russ im Öl ist.

Es kommt also zu einer Verdünnung durch Einmischen von Diesel und Russ in das Öl. Dies bedeutet aber gleichzeitig, dass sich das Volumen des Öls vergrössert.

Musst du jetzt wenige Mengen Öl nachfüllen, hast du weniger Ölverdünnung, was eigentlich positiv ist:
bei jeder Verbrennung wird das Öl von den Zylinderwänden mitverbrannt. Also gibt es einen stetigen leichen Ölverlust !


Zusammengefasst:

Ölverbrauch bis 0,5L/1000km wird eigentlich als gut bezeichnet.
KEIN Ölverbrauch deutet auf Einmischungen hin
Steigender Ölstand weist auf unvollständige Verbrennungen und auf Defekte hin

Mehr als 1L/1000km Ölverbrauch ist IDR dann auch wieder ein Defekt

Also regelmässig Ölstand überprüfen und Guenne Hinweiss beachten !

>>Ölverbrauch bis 0,5L/1000km wird eigentlich als gut bezeichnet.
... hmm, dann sollte ich bei meinem mit über 7000km mal wieder den Ölstand kontrollieren. xD


Zum Verbrauch allgemein:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/410662.html
Die Verbrauchsanzeige sagt mir, dass ich seit Kauf mit 6,0 Liter fahre. Pro Tankzyklus Zeigt sie immer etwas zwischen 5,4 und 6L/100km an, realistisch sind es aber über 6,6 Liter. Für einen 150PS Allraddiesel jetzt nicht die Welt, aber die Verbrauchsanzeige hätten sie besser kalibrieren können. Mit dem Verbrauch liege ich aber ungefähr auf dem Niveau von meinem Vorgängerauto, das ebenfalls Allrad hatte, allerdings mit Haldex. (101PS Pumpe-Düse Diesel, VAG). Interessant finde ich aber, dass ich außer beim letzten mal Tanken, immer bei 6,62L lag. xD

Zu meinem Fahrprofil: Ich wohne 2km am Berg und fahre jeden Tag ~14km zur Arbeit und wieder zurück. Am Wochenende gibt's immer wieder längere Trips, aber auch mal nur Kurzstrecke ins Ortszentrum. Ich vermute, dass ich im Jahr auf die 15000km kommen werde. Gefahren wird das Auto zügig, aber doch immer mit einem Auge auf der Verbrauchsanzeige.

Zitat von »Hias«

>>Ölverbrauch bis 0,5L/1000km wird eigentlich als gut bezeichnet.
... hmm, dann sollte ich bei meinem mit über 7000km mal wieder den Ölstand kontrollieren. xD


Zum Verbrauch allgemein:
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/410662.html
Die Verbrauchsanzeige sagt mir, dass ich seit Kauf mit 6,0 Liter fahre. Pro Tankzyklus Zeigt sie immer etwas zwischen 5,4 und 6L/100km an, realistisch sind es aber über 6,6 Liter. Für einen 150PS Allraddiesel jetzt nicht die Welt, aber die Verbrauchsanzeige hätten sie besser kalibrieren können. Mit dem Verbrauch liege ich aber ungefähr auf dem Niveau von meinem Vorgängerauto, das ebenfalls Allrad hatte, allerdings mit Haldex. (101PS Pumpe-Düse Diesel, VAG). Interessant finde ich aber, dass ich außer beim letzten mal Tanken, immer bei 6,62L lag. xD

Zu meinem Fahrprofil: Ich wohne 2km am Berg und fahre jeden Tag ~14km zur Arbeit und wieder zurück. Am Wochenende gibt's immer wieder längere Trips, aber auch mal nur Kurzstrecke ins Ortszentrum. Ich vermute, dass ich im Jahr auf die 15000km kommen werde. Gefahren wird das Auto zügig, aber doch immer mit einem Auge auf der Verbrauchsanzeige.

Servus,
nach meiner Erfahrung auch mit BCs anderer Hersteller hängt die Anzeige auch mit dem Fahrprofil zusammen.
Bei meinem 09er lag sie richtig, wenn das Auto nicht regenerierte.
Je öfter das passierte, desto größer war die Abweichung (bis 0,8l)
Bei meinem jetzigen (11er) wird 6,2 angezeigt (bis jetzt über 2300km) und es sind gerechnete 6,41l.
LG

Zitat von »Guenne«

Zitat von »paob«

Apropos Verbrauch:
Wie sieht es bei Euch mit dem Ölverbrauch aus?
Ich habe nun nach 13.000 km einen ganzen Liter Öl nachgefüllt und der Ölpegel ist nun gerade mal in der Mitte zwischen den beiden Löchern an dem Ölmessstab. Ist das nicht ein bisschen viel? Beim STI 08 habe ich nie einen Tropfen Öl nachgefüllt!
paob

Hallo!
Ich nehme mal an, Du misst nach Vorschrift.
Also warmfahren und 5 Minuten warten.
Ich habe bei meinem 09er nicht so viel verbraucht. Der Werkstattmeister hat mal eine Warnung ausgesprochen, grad beim Boxer nicht zu viel einzufüllen.
Wenn Du extrem viel Kurzstrecke fährst wird das wahrscheinlich auch Auswirkungen haben.
Welchen Treibstoff tankst Du (Du bist doch aus Südtirol, nicht?)
Da gibt es doch bei Euch 2 verschiedene, soweit ich vom Urlaub noch weiss...
LG

Zitat von »Guenne«

Zitat von »paob«

Apropos Verbrauch:
Wie sieht es bei Euch mit dem Ölverbrauch aus?
Ich habe nun nach 13.000 km einen ganzen Liter Öl nachgefüllt und der Ölpegel ist nun gerade mal in der Mitte zwischen den beiden Löchern an dem Ölmessstab. Ist das nicht ein bisschen viel? Beim STI 08 habe ich nie einen Tropfen Öl nachgefüllt!
paob

Hallo!
Ich nehme mal an, Du misst nach Vorschrift.
Also warmfahren und 5 Minuten warten.
Ich habe bei meinem 09er nicht so viel verbraucht. Der Werkstattmeister hat mal eine Warnung ausgesprochen, grad beim Boxer nicht zu viel einzufüllen.
Wenn Du extrem viel Kurzstrecke fährst wird das wahrscheinlich auch Auswirkungen haben.
Welchen Treibstoff tankst Du (Du bist doch aus Südtirol, nicht?)
Da gibt es doch bei Euch 2 verschiedene, soweit ich vom Urlaub noch weiss...
LG

Hallo Guenne, ich tanke praktisch immer den "guten" Diesel, meistens Agip Bluediesel; ich fahre zu 80% Langstrecke (Südtirol-Gardasee), daher merke ich auch kaum was von den Regenrationszyklen.
Jedenfalls danke, ich werde ich nun mal exakt nachschauen und mich vergewissern, ob wohl ich wohl nicht zuviel Öl nachgefüllt habe
paob

Noch was zum Öl:
laut Handbuch empfiehlt Subaru 0W-30, jenes von Agip (7005) kostet bei uns 24 €, in Österreich/Innsbruck verlangten sie dafür sogar 30 € - nicht schlecht, oder ??!!
paob

5w30 steht im Buch Legacy MY 10 !! gerade gekuaft Motul 5W30 C3 5 L für 44€. Liter gibt es für 13 €. Ich kaufe immer im Net, da ich bestes Öl nehmen will und Motul gehört dazu.

Da ich mir auch einen Impreza Diesel kaufen will, habe ich mir mal einen für einen Tag beim Händler geholt. Die kleine Momentanverbrauchsanzeige oben ist eigentlich recht nervig und wenig aussagekräftig. Mir fiel sofort auf, daß die Anzeige bei Bergabfahrten, wo sie eigentklich Null sein müßte, immer konstant zwei Liter anzeigt. Der Händler sagte mir, das das normal sei und bei allen Diesel Subaru so programmiert sei. Wenn ja, weiß jemand den Grund dafür? Und ist dann die Anzeige immer zwei Liter zu hoch oder zeigt sie richtig, sobald wieder ein tatsächlicher Verbrauch vorhanden ist?

Du kannst die Anzeige auch umschalten mit dem kilometerzählerknopf;-)

Und die Durchschnittsverbrauchsanzeige zeigt eigentlich relativ genau den verbrauch an, man muss nur bedenken das die Anzeige nur 0.2er Schritte macht und somit wenn sie z.B. 5.4 anzeigt auch 5.59 sein kann bis dieAnzeige auf 5.6 umschaltet :-)

das mit den 2L bei Schubabschaltung ist mir auch ein Rätsel....aber was solls... ;-)
Ich weiß nicht wie es bei den MY11 ist aber bei meinem MY 09 muss ich immer gut 0,5L auf den angezeigten durchschnittsverbrauch rechnen um an den realen Wert zukommen.

kannst du bei spritmonitor gut beobachten. hab da immer den angezeigten durchschnittsverbrauch mit eingetragen.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/329340.html

Gruß

Hallo,
soweit ich das einschätzen und den 09er mit dem 11er vergleichen kann stimmt der BC dann überhaupt nicht, wenn eine Regeneration dabei ist.
Dann zeigt er bis ca 0.7l zu wenig an.
Mein ausgerechneter Vebrauch liegt jetzt bei 6,25l (km-Stand 14300)
LG

bei meinen getunten diesel liegt der verbrauch im moment bei 7 liter

Hallo
Bei meinem XV liegt der Verbrach bei 6,4 liter(l.BC).Dabei ist die Anzeige vom BC 100% richtig.
6,47 liter Verbrauch laut Tankstelle.
Fahre:
70% AB(100-140km/h)
20% Stadt
10% Landstrasse

Bei meinem XV schaut die Welt ein wenig anders aus:

Schnitt:
ca. 7,8 L lt. BC
ca. 8,0 L lt. Tanke

Fahrt (Werte bis jetzt, solte sich bald ändern):
20% AB
30% Landstrasse
50% Stadt ... meist mit nem sportlicheren Fahrstil

Zitat von »ImprezaXV_BlackPearl«

Bei meinem XV schaut die Welt ein wenig anders aus:

Schnitt:
ca. 7,8 L lt. BC
ca. 8,0 L lt. Tanke

Fahrt (Werte bis jetzt, solte sich bald ändern):
20% AB
30% Landstrasse
50% Stadt ... meist mit nem sportlicheren Fahrstil

Hatte auch schon 6 liter im BC,da bin ich aber wirklich höchstens 110 (90% AB) gefahren und den rest sehr Verbrauchsorientiert.
Wenn sich das bei 6.5 liter bei normaler Fahrweise einpendelt bin ich sehr zufrieden!
Kann dir aber auch sagen das ich schon 9,5 liter hatte bei schöner Vollgasfahrt!(208 laut GPS)

Also ich verbrauch selbst wenn ich sportlich fahre maximal 6 liter

Wenn ich in den "Bergen" (die Berge im Pfälzerwald sind nicht so hoch) unterwegs bin liegt der Verbrauch auch bei sehr sportlicher Fahrweise unter 6l . Seltsamerweise klettert er aber im täglichen Berufspendelverkehr auf bis zu 7l (im Winter auch mal 8l) Das Fahrprofil sieht dabei wie folgt aus: 3km Landstrasse, 10km ausgebaute Schnellstrasse (zweispurig), dann ca 5km Stadtverkehr (entweder Ampeln oder immer schön durch die 30ger Zone abkürzen) und dann nochmal 15km zweispurige Schnellstrasse.

Ich denke, ich sollte meine Fahreweise noch etwas weiter umstellen.
Da es mein erster BD ist, und ich davor nur "normale" Diesel gefahren bin, ist das doch auch neu für mich.
Ich habe beobachtet, dass mein BD bei niedrigen Touren (ca. 1500-2000 U/min.) ziemlich viel nimmt > um ca. 1L mehr als bei mehr Touren (ca. 2000-2500 U/min.)
Ich probiere das jetzt schon die letzten paar km mehr im höheren Bereich zu fahren (nach dem Warmfahren)
... mal sehen wenn ich so um die 500km gefahren bin, ob und wenn ja, wie sich was am Schnitt ändert.

Ich bin in der Umgebung rund um Wien unterwegs, ein paar Hügel haben wir hier ja auch, aber von Bergen kann ich nicht gerade sprechen. Das heißt ich fahre doch meißtens im Flachland herum, daher wundert es mich noch mehr, dass ihr weniger Verbrauch habt obwohl ihr sicher mehr Bergauf-Fahrten habt.
Mein BD is grade 8,5kkm gelaufen, d.h. ich denke jetzt sollte er dann doch "eingefahren" sein, od.?
Habt Ihr eine andere Idee zu meinem Mehrverbrauch?