Subaru Community

Darum auch nur ganz schwach eingestellt Hab auch ein ummappen der ECU angeboten bekommen aber doch lieber die Finger davon gelassen, da es ja schon einige Motorschäden gab

Ja nur Motor umbauen ist teuer, da es für den Diesel NICHTS gibt..hab Kontakte zu Japan und USA und nichtmal dort gibt es Turbos für den Diesel..und um einen anderen Turbo anzupassen mit Flanschs (oder sowas) kommt man unter 4000€ nicht weg..und für das Geld könnte man sich gleich nen STI Motor reinpflanzen

Jetzt brauch ich eigentlich nurmehr andere Stabis finden und dann ist es soweit eigentlich komplett sollte nichts neues auf den Markt kommen..


Gruß Luki

Zitat

Ja nur Motor umbauen ist teuer, da es für den Diesel NICHTS gibt..hab Kontakte zu Japan und USA und nichtmal dort gibt es Turbos für den Diesel..

richtig, der Motor gibt es nur in Europa und Australien, daher ist es nicht einfach Teile zu bekommen, aber es gibt mit viel Suchen und Eigentinitiative auch Tuningteile..

Eine veränderten Turbo kann man druchaus durch die Vergrösserung der Abgas und Verdichterräder und Auffräsen des Originalturbos erreichen. h-turbo.de wäre hier ein Ansprechpartner, der sicher unter 4000€ liegt.

Was grundsätzlich aber immer bleibt:

es gibt derzeit nicht viel Erfahrungen mit deutlich getunten Diesel, daher bleibt ein entsprechendes Restrisiko

Wieviel wilst du denn mit Stabis erreichen:

eine durchaus sinnvolle Änderung ist die Verwendung von Out-back Stabi an der VA und WRX STI Stabi an der HA.
Quäl mal die Suche, ich habe dieses Thema beschrieben...

bwt.:


Gruss

An eine Vergrößerung des Turbos hab ich mal überhaupt nicht gedacht. Werd mich aber mal mit h-turbo in Verbindung setzen und drüber reden und schaun was sie dazu sagen.

Ja ohne Risiko wird sich wohl nicht viel tun! Und sollte tatsächlich was schief gehn(Turboladerschaden oder so) hab ich wenigstens nen Grund den Motor komplett neu aufzubauen

Wegen den Stabis werd ich die Suche mal durchforsten. Das hat aber eh noch Zeit weil mein K-Sport Fahrwerk und Bremsanlage kommt eh erst in 2 Wochen ...sonst kommen evtl Domstreben..mal schaun wie er sich mit dem neuen Fahrwerk fahrn lässt..das alte ist ja schon undicht..nach 25t km und 10 neuen Reifen :X

Gruß

HI,
da i heut neu bin, wollte ich fragen was gäbe es sonst noch für möglichkeiten
einen impreza diesel zu verbessern in form von z.b.einen luftfilter,auspuff,geschlitzte bremsscheiben..?
bin nich so ein freund von chippen.
danke im vorraus

@Turbo_Sarah:

Wie läuft das open source Projekt? Wann seid ihr deiner Meinung nach in der Lage es zu veröffentlichen.



LG tom

Es geht weiter voran..

Erste Varianten der EURO4 Software sind erstellt, am Flasher wird gearbeitet..

Wie bereits geschrieben:
veröffentlicht wird es, wenn der Flasher funktioniert und dessen Aufbau kommuniziert ist, damit jeder selber entscheiden kann, ob er selbst flasht oder sich doch lieber in die Hande der Tuner begibt.

Gruss

Zitat von »Turbo_Sarah«

Es geht weiter voran..

Erste Varianten der EURO4 Software sind erstellt, am Flasher wird gearbeitet..

Wie bereits geschrieben:
veröffentlicht wird es, wenn der Flasher funktioniert und dessen Aufbau kommuniziert ist, damit jeder selber entscheiden kann, ob er selbst flasht oder sich doch lieber in die Hande der Tuner begibt.

Gruss

Super! Bitte halt uns auf dem laufenden

Lg

Schauts mal nach Italien!
Die haben schon was!
http://powerking.it/

Kann mir jemand infos zum motor ee20 geben? Zwecks haltbarkeit oder dergleichen? Hab aktuell 37.000 km drauf lg

Hat wirklich noch niemand ein ecu tech tuning beim Koch für den Diesel machen lassen ab bj 2011 und kann davon berichten? Wäre sehr dankbar für Erfahrungsberichte oder dergleichen lg

Doch und wenn du zwei / drei Seiten in diesem Threat zurückblätterst, liest du einen Erfahrungsbericht, der vielleicht erklärt, warum man nicht viel mehr vom EURO5 tuned bei Koch findest...

Ok danke besser bleiben lassen..

Weiss villeicht jemand wieviel bar Mehrdruck ein Serienturbolader bei einem Diesel aushält? Soweit ich weiss hat der BD 1,54 Bar.. Wieviel bar Reserve hat Subaru da eingeplant? Lg

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Zitat von »Fürst-Faz«

Weiss villeicht jemand wieviel bar Mehrdruck ein Serienturbolader bei einem Diesel aushält? Soweit ich weiss hat der BD 1,54 Bar.. Wieviel bar Reserve hat Subaru da eingeplant?

Pauschal kann man dass nicht sagen, denn der mögliche Mehrladedruck hängt von der Drehzahl und dem Umgebungsdruck ab. Zudem muss man auch wissen, von welchen Lader wir sprechend, denn es gibt inzwischen 3 unterschiedliche Varianten.
Wobei man eigentlich nur entscheiden muss, wielange der Turbo nach Tuning noch halten soll.
Prinziell kann er deutlich mehr Ladedruck, wird dann aber entsprechend im Überlastbereich betrieben und lebt entsprechend schnell ab.

Bei 95kPa Umgebungsdruck schafft der EURO4 Lader einen Ladedruck, der reicht um bei 4000rpm saubere 180PS zu erzeugen. Mehr sollte man IMA nicht machen.
Ich hoffe, das reicht als Hinweiss.

Zitat

ich würde jedoch in Anbetracht der Defektanfälligkeit aus der Vergangenheit dem BD kein Tuning verpassen.

Kann man nicht pauschal sagen:
bei einem MY2008/2009 mit erstem Motor bin ich dabei, ein später MY2010 sollte eigentlich schon halten, wurde aber kaum getunt auf Grund der MY2008/09 Problematik.
Die EURO5 ab MY 2010 sollten wieder halten, was z.B. MRT in Australien gezeigt hat. Mit den GEN3 Diesel hat bis jetzt kaum ein Erfahrung.

Zitat

um einen spürbaren efekt zu haben mußt du min. 20% , d.h. 30 PS draufpacken, ist in meinen Augen aber ein spiel mit dem Feuer.

Blödsinn. Wäre das so würden 85% aller Tuningkunden nichts von ihrem Tuning merken, denn das Groh hat eine Leistungssteigerung deutlich unterhalb dieses Wertes.

Beim BD sollte man es nicht übertreiben:
etwa 180PS und 390Nm zeigen sich derzeit machbar, wenn man die richtige Basis hat. Die EURO5 bekommen weniger, wegen der kleineren Düsen.
Mit 170PS und 380Nm und einer Drehzahlaufweitung auf 4000rpm läuft der BD nach Aussagen von wirklich erfahrenen Tunern richtig gut !

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Hey danke für die schnelle antwort!
Ja da könntest du eventuell recht haben.. Was fährst den für ein Wagen das der mit 3 bar läuft? Lg

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