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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Dampfmax« (8. Februar 2012, 07:35)
Wer weiß was das 7% Biodieselgepansche nach oben% offen im Diesel anrichtet?
Wer weiß was das 7% Biodieselgepansche nach oben% offen im Diesel anrichtet?
Hallo Tom
Deiner Meinung nach könnte es an dem Bio-Zeugs leigen ... glaube ich nicht, bei Shell ist im normalen und im Premium Diesel bis zu 7% Bioanteil enthalten.
Das muss andere Ursachen haben ...
Wer weiß was das 7% Biodieselgepansche nach oben% offen im Diesel anrichtet?
Hallo Tom
Deiner Meinung nach könnte es an dem Bio-Zeugs leigen ... glaube ich nicht, bei Shell ist im normalen und im Premium Diesel bis zu 7% Bioanteil enthalten.
Das muss andere Ursachen haben ...
Naja, so ganz unschuldig ist der Biodieselanteil nicht! an der Tanke max. zulässiger Wassergehalt 0,2gr/kg im Diesel, reiner Biodiesel noch etwas mehr(+ nachteil hygroskopisch, zieht Wasser an).
Wie gehts wohl den reinen Biodieselfahrern?
Gruß Tom
Also kann es doch eigendlich nicht rein am Bio-Zusatz liegen, oder ?
zum Thema Winterdiesel bzw. Paraffinausscheidung fällt mir gleich noch eine Frage ein.
Besitzen Subarus mit BD Motor eine Kraftstoff oder Kraftstofffilter Heizung ?
Aber...
Wie ist das eigentlich bei den neuen Fahrzeugen?
Früher hat man noch bei nem zb 50 Liter Tank davon 1 Liter Benzin dazu gekippt, und da gabs keine Probleme, verkraften das heute die Motoren nicht mehr!?
zum Thema Winterdiesel bzw. Paraffinausscheidung fällt mir gleich noch eine Frage ein.
Besitzen Subarus mit BD Motor eine Kraftstoff oder Kraftstofffilter Heizung ?
ich habe gestern bei SD angefragt und heute folgende Antwort erhalten:
Sehr geehrter Herr G....,
vielen Dank für Ihre E-Mail.
Der SUBARU Forester, Impreza und XV besitzen eine Filterheizung, die im Falle von Ausflockung den Kraftstoff im Filter wieder aufwärmen kann......
Ein Zusetzen des Kraftstofffilters sollte somit wirkungsvoll verhindert werden.
Gruß Norman