Subaru Community

Also ich bin beide recht ausführlich gefahren und kann das nicht bestätigen. Der unterschiedliche subjektive Eindruck kommt vielleicht (je nach Fahrstil) aufrgund der der unterschiedlichen Getriebe (5-Gang/6-Gang) zustande ?
Und bitte nichts auf solch unsinnige Aussagen wie "zuschürender Partikelfilter" geben . Es gibt schon genug Legenden zu diesem Thema...

ich find das 6gang getriebe macht den gewichtsunterschied schon ziemlich wett. die fahrleistunten zwischen legacy, outback und Forester sind subjektiv kaum zu unterscheiden und ich bin am testtag merhrmals fast im minutentakt zwischen denen herumgewechselt

von den leistungsdaten am papier die uns vorher gezeigt wurden hätt ich mir da schon anderess erwartet

bin aber auf dem kleinen testkurs sicher auch nichtmal auf 140 gekommen. also falls sich die unterschiede in dem geschwindikgkeitsbereich und aufwärts niederschlagen muss ich mich da raushalten

Ich bin heut auch den Forester als Diesel gefahren und ich muss sagen ich war begeistert. Sicher, Sportwagen gehn anders, aber als Reise-und/oder Zugfahrzeug find ich ihn Klasse, da er auch vom Fahrkomfort bzw der Federung viel angenehmer ist als der alte S-Turbo den meine Eltern fahren. Und das der Forester bei angeblich 186km/h seine Höchstgeschwindigkeit erreicht hat find ich absolut ausreichend für ein Fahrzeug dieser Art.
Fazit: Hätte ich das Geld, würd ich ihn mir vermutlich kaufen

Gruss
Andy

Habe auch beide gefahren und kann den Leistungsunterschied, subjektiv gefühlt, nicht bestätigen. Der Forester hat durch den kürzeren ersten Gang untenrum, da insgesamt ein Gang mehr, sicher nicht ganz den Geschwindigkeitszuwachs wie der Outback den ich getestet habe. Aber die sechs Gänge verstehen sich mit dem Diesel für meinen Bedarf (Hänger ziehen, Berge fahren) besser als die fünf vom Outback. Wie gesagt: Mein Eindruck, empfindet natürlich jeder anders. Ich freue mich jedenfalls auf meinen Forri Diesel, angekündigt ist er für die 49. Woche. Ich fahre bisher einen X-Trail, Bj.2003, dagegen ist der Forri superleise und deutlich zügiger unterwegs, falls erforderlich.

Gruss

W

vom fahrgefühl her is der neue Forry wie ein fliegender teppich also mit dem fahrverhalten könnt ich mich auf der autobahn super anfreunden. die bremsen sind beim antippen etwas giftig das war für mich etwas ungewohnt aber das is bei vielen heutigen autos so - wahrscheinlich einfach nur gewöhnungssache.

von der schaltung her fand ich ihn auch besser als legacy und outback. nur das tacho und armaturenbrettdesign trifft so gar nicht meinen geschmack. da fühl ich mich im legacy und outback um ein paar klassen besser aufgehoben.

kann man das vielleicht umbaun? *gg*

Nachdem ich nun auch in den Genuss gekommen bin, einen Forester Diesel zu fahren, hier mein Statement:
Fahrleistungen schwächer als im Legacy Diesel (vielleicht auch nur subjektiv)
die Sitze im Legacy sind um Welten besser, mir persönlich sind sie im Forester zu konturlos
der Forester hat keine Wassertemperaturanzeige sondern nur eine blaue Warnleuchte, die nach ein paar Kilometern ausgeht
gutes Raumgefühl
schön übersichtlich
mit Sicherheit kein schlechtes Auto, allerdings würde ich meinen Legacy nicht dagegen tauschen wollen (wenn dann der OBK)


Gruß Heiko