Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

  • »Servant of Sin« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

  • Private Nachricht senden

1

Montag, 8. September 2008, 22:21

Boxer Diesel + Automatik

Hallo Leute,

bin neulich den Boxer Diesel im Outback gefahren. Finde den Motor wirklich toll, der Bordcomputer stand beim Vorführwagen (dem sicher nix geschenkt wird) auf 6.6 l/100 km, und es wurde auch bei flotter Fahr nicht mehr, die Leistung ist absolut ausreichen,... könnte mir durchaus vorstellen, dass ein nächster Subaru ein 2.0D wird, vorausgesetzt der wird mal mit Automatik angeboten. Mit dem Handschalter kam ich überhaupt nicht zurecht, das liegt allerdings nicht direkt am Subaru, mich stört die Kombination Diesel + Handschalter generell, weil man wegen dem kleinen Drehzalbereich ständig am Rühren ist.

Wie schaut´s aus, kommt der Diesel auch mal mit AT?

Habe vor 2 Wochen eine e-mail an SD mit dieser Frage geschickt, leider aber keine Antwort erhalten.

Gab

Meister

Beiträge: 2 062

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Montag, 8. September 2008, 22:24

Noch nichts konkretes,wird es aber mit sicherheit "irgendwann" mal geben

STFighter

Anfänger

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 18. August 2008

Wohnort: Haag in OB

  • Private Nachricht senden

3

Montag, 8. September 2008, 23:45

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hmm, ich frage mich wie man, gerade beim dem Diesel, die ganze zeit am rühren ist... 350 NM sind nicht gerade wenig und es lässt sich mit 240 NM und 1,4 Tonnen (der Legacy ist ja nicht sehr viel schwerer) schon sehr schaltfaul fahren...

Und machen die 1500 U/min den kohl wirklich fett? :D


Soll wohl erst mitm nächsten Legacymodell eine geben, genauso wie das 6-Gang Getriebe

Gab

Meister

Beiträge: 2 062

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 9. September 2008, 18:11

Naja,das 6 Ganggetriebe kommt ja jetzt fürn Forri D.

STFighter

Anfänger

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 18. August 2008

Wohnort: Haag in OB

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 9. September 2008, 20:05

Jup, aber nicht fürn Legacy/Outback

  • »Servant of Sin« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 689

Registrierungsdatum: 5. Juli 2006

Wohnort: Brunnenthal / Austria

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 11. September 2008, 20:49

Ob man nun oft schalte muss oder nicht, das ist sicher auch subjektives Empfinden.

Für mich persönlich ist es jedoch ein absoluter NICHTKaufgrund, weil ich das Automatikfahren so sehr genieße, und ich denke dass ich damit nicht der einzige bin.