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Diesel einfahren

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Kerber

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1

Sonntag, 29. Juni 2008, 11:35

Diesel einfahren

Hi
Da man in den ersten 1600km nur bis 3500 drehen sollte,hatte ich schon leichte Bedenken,da meine Frau da keine richtige Zeit dafür hat :crazy:
Allerdings reichen die 3500U/min in jedem Gang voll aus und meistens kann man schon zügig bis 3000 schalten.
Vmax sind wir mal kurz 160 gefahren,wobei bei 3500U/min ja theoretische 186km/h möglich wären :prophet:

Der Verbrauch liegt nach 300km bei 5,7l
Bei Spritmonitor hab ich den hier gefunden.
Wie läuft das so bei Euch???
S# :thumbsup:

Heiko.LS

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2

Montag, 30. Juni 2008, 18:38

Hallo Kerber,

bei meinem Diesel liegt der Verbrauch um 6,4 l/100km.
Da der Legacy bei mir auch arbeiten muss, war ich auf den Verbrauch mit Wohnwagen (1700 kg) gespannt.
Nach unserer leider zu kurzen Schwarzwaldtour bin ich angenehm überrascht, hat er doch trotz der vielen Steigungen nur 10,6 l/100km konsumiert.
Ich denke, da kann man nicht meckern. =)

Kerber

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3

Mittwoch, 2. Juli 2008, 13:01

Klingt gut 8)
Wieviel km hat den das Arbeitstier nun schon runter???
:tschuess:
S# :thumbsup:

Heiko.LS

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4

Mittwoch, 2. Juli 2008, 13:59

Das Arbeitstier hat mittlerweile 6800 km runter.
..... und bringt jeden Tag Freude :D

Kerber

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5

Samstag, 5. Juli 2008, 19:12

Nach 900km ist das Motoröl noch klar,wie frisch aus dem Kanister.
Heute bin ich mal ne Runde gefahren und ab 2000U/min liegt nun richtig Power an.
:tschuess:
S# :thumbsup:

Nordlicht

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6

Samstag, 5. Juli 2008, 19:51

sollte es nicht klar sein? kenn ich ganricht anders auch bei noch mehr km. Wegen Ruß?

Kerber

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7

Freitag, 18. Juli 2008, 15:51

Nach maximalen 180km/h und 1602km ist die Phase des sanften Einfahren nun vorbei. 8)
Diese Woche ging es nun mit der 2 vorn
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
also200km/h
über die Autobahn,wusste meine Frau zu berichten.
Prima Langstreckenbomber :D
S# :thumbsup:

Raysu

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8

Samstag, 19. Juli 2008, 11:10

Zitat

wusste meine Frau zu berichten

:D :crazy:

Man könnte denken, dass deine Frau die Hochgeschwindigkeitserfahrungen sammelt, während du nur nach dem Öl schaust. ;)

BdT

C35/45

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9

Samstag, 19. Juli 2008, 16:58

Äh, klares Öl beim Diesel? -Kenn ich nur pechschwarz die Brühe, und das nach kürzester Zeit.

Nordlicht

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Samstag, 19. Juli 2008, 17:50

je nach Motor unterschiedlich...
Mitsubishi Galant 2.4 Benziner auch Schwarz

Heiko.LS

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11

Samstag, 19. Juli 2008, 18:08

@ Kerber: lässt Dich Deine Gattin überhaupt noch ans Lenkrad ? :D

Das Motoröl ist bei meinem Diesel nach mittlerweile 7500 km pechschwarz, halt eben dieseltypisch.
Und in 3 Wochen muss er wieder richtig ran, dann geht´s wieder in Urlaub.
Dann muss er unseren Wohnwagen nach Südfrankreich bis kurz vor die spanische Grenze ziehen, .... hmm, wenn das so weiter geht, hat er wohl dieses Jahr schon die 15000 km voll und muss zur wohlverdienten Inspektion 8) .

Kerber

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Montag, 21. Juli 2008, 00:33

Zum Sonntag konnte ich nun mal 340km runter brennen 8)
Länge läuft ;)und mit Tempomat 200, macht der Legacy richtig Laune.
2x170km mit Durchschnittsverbrauch 8,6l find ich in Ordnung,da ja nur jeweils eine Stunde Fahrzeit notwendig war.
Das Öl ist noch immer recht klar und das nun nach 2300km.
Im September werde ich mir das Auto mal schnappen,um dies hier zu realisieren.
Keine Angst,ist ja nur ein Vortest.

@Heiko.LS
Yep,die Dinger müssen schon was abhalten,denn dafür sind sie ja da 8)
S# :thumbsup:

Scheiing

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13

Dienstag, 22. Juli 2008, 11:25

Hallo,
ich kann Dir nur raten den Diesel nicht zu zahm einzufahren, dann behälst DU eine lahme Krücke. Sehe ich bei unseren Vertretern die haben gleiche Autos. Die den von Anfang an getreten haben laufen 220km/h und die ihn zaghaft eingefahren haben kommen kaum über 195 km/h und verbrauchen trotzdem das selbe.Also kurzzeitig ruhig mal volle Drehzahl, viel schalten und dann bei 5.000 km die alte Ölsuppe raus und nicht nach Angabe der Werkstatt evtl. bis zu 10.000 km das erste Öl fahren, Abrieb und Späne freuen sich dann...
Gruß
Richi

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14

Dienstag, 22. Juli 2008, 11:37

So ist das,Richi 8)
Meine Frau hat ja nur auf die 1600km-Marke gewartet und nun geht´s ab,wenn der Karren warmgefahren ist. :crazy:
S# :thumbsup:

haubi65

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15

Dienstag, 22. Juli 2008, 12:48

Einfahren heißt nicht mit 80 rumgurken sondern die Belastung richtig steigern.
Meiner Benziner ist mir 200 angegeben läuft aber 217 und verbraucht 8 bis 11 Benzin und Öl so um 1 Liter pro 15tkm aber nur wenn ich an die 200 km/h gehe. Eingefahren habe ich den eigentlich nicht nur am Anfang nicht geprügelt. Jetzt ab und zu wird er bis 6000 ausgedreht. Mit zu kleiner Drehzahl fahren finde ich nicht so gut für die Kurbenwellelager was bei SUbaru ab und zu vorkommt (alte GT). So mit 1000 U/min im 4 Gang aber das geht gar nicht mit dem Diesel. So wie ich gelesen habe verbraucht er um 6,5-7,5 Liter und will auch gedreht werden 2500-3000 ist besste Drehzahlbereich. Aber das weißt Ihr besser als ich.

Kerber

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16

Montag, 28. Juli 2008, 15:05

Letzten Sonnabend ist der Legacy über die 3000km-Marke gesprungen und dafür brauchten wir genau einen Monat :crazy:
Der Durchschnittsverbrauch liegt nun bei 7,2l und resultiert aus den 180-200km/h-Passagen,welche nun zum Alltag des Heizölbrenners gehöhren.
Der 4.Gang geht locker bis 160km/h,welcher sich super zum Autohbahnauffahrts- bzw. Baustellenendebeschleuniger eignet.
S# :thumbsup:

JGusdorf

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17

Montag, 28. Juli 2008, 16:01

Bezüglich Diesel einfahren hab ich ein paar andere Erfahrungen. Unser BlauWeisse Dienstmarke sieht das etwas anders. Bisher hat uns der Verkäufer immer gesagt von Anfang an Stoff. Hat bis jetzt gehalten, wobei der 5er mir etwas lahm vorkommt.

Jetzt haben wir letzten Mittwoch In München (neue BM* Welt) einen neuen Diesel abgeholt, und die sagten uns 2000 km nicht höher als 3000 Drehen und nicht schneller als 160. :prophet:

Ich hab dann nicht erwähnt, dass der letzte direkt volle Socke gesehen hat und 227000 ohne Mucken gemacht hat.

Bei Dieseln frage ich mich, ob Einfahren wirklich nötig ist. Vor allem wenn die Leistung recht milde ist (150 PS aus 2 Litern beim Legacy, oder 143 PS aus 2 Litern bei besagtem kleinen Kombi).
Leise Autos töten Kinder

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Freitag, 17. Oktober 2008, 15:01

Beim Legacy Diesel steht in den Einfahrvorschriften auf den ersten 1600km nicht über 3500UpM zu drehen, die Nennleistung von 110kW liegt aber bereits bei 3600UpM an...? Das hieße aber doch, dass ich fast Höchstgeschwindigkeit fahren könnte - wo bleibt da das "Einfahren"? Gut, man soll nicht Vollgas geben u.s.w. - aber ist da vielleicht irgendwo ein Fehler versteckt?

Gruß
Erich

PS: Legacy Silbergrau, -selten so ein schönes Auto als Kombi gesehen. Und dieser Fahrkomfort führt mich seit neuestem in dem Konflikt, ob ich den STi oder den Legacy nehmen soll...

Kerber

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19

Montag, 20. Oktober 2008, 11:01

call me Erich 8)
Nummer via PN ?
S# :thumbsup:

C35/45

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20

Montag, 20. Oktober 2008, 16:28

Gerne auch öffentlich - ich habe nichts zu verbergen, und schon garnicht meine Autos. -Nur weiß ich jetzt nicht ob das irgendwelchen Forumsregeln entgegensteht. Gib mir Nachricht per PN - wird wohl am einfachsten sein.

Gruß
Erich
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