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Original von p.hase
kein mensch will noch einen eco-hybrid-LPG-Subaru wenn es den Diesel gibt.
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Original von p.hase
wenn man einen langweiligen diesel bringt mit grossem drehmoment dann muss der automatik haben.
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Original von p.hase
jedes moderne kind weiss inzwischen, daß dieselfahren keinen spass macht. 6x handschalten und jedesmal nur einen kleinen ruck. das wollen nur noch kunden die die marke ohnehin nicht nach aussen tragen.
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (10. Oktober 2007, 10:00)
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Original von vonderAlb
Ausserdem, wer behauptet das ein Diesel eine Automnatik haben muss? Ich will keine Automatik.
Ich habe Jahre lang einen Toyota Supra mit Automatik gefahren. In der Stadt eine feine Sache. Unbestritten. Aber die Nachteile der Automatik (hoher Spritverbrauch, hoher Bremsverschleiss, schlechte Fahrzeugkontrolle bei Eis und Schnee) lassen bei uns auf dem Lande die Kunden eher nach dem Schaltgetriebe greifen. Aber wir auf dem Lande sind ja alle doof.
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Original von p.hase
hier wird so wenig aufmerksam zugelesen wie der JBK gestern der eva hermann zugehört hat.
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Original von p.hase
so. was bleibt noch übrig? wie ich schon sagte - ein paar mehrverkäufe. unter dem strich finanziell eine totgeburt.
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Überhaupt sind VW und Škoda momentan die einzigen, die überhaupt in der normalen Mittelklasse Diesel und Allrad anbieten, wobei wohl nur der Octavia wirklich auf nennenswerte Stückzahlen kommt. Bringt Subaru den Diesel, wird das bei Škoda sicherlich zu Einbußen führen. (Man hat im Gegenzug aber an ehemaligen Subaru-Kunden bisher sicherlich gut verdient. Man braucht nur zu gucken, wo früher ein Legacy oder Forester vor der Tür stand und später irgendwann ein Octavia 4x4 TDI.
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Original von LFahrer
ich bin neugierig auf Subarus Diesel - wenn er denn kommt.