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Subaru mit Diesel-Boxer bereits unterwegs

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Kerber

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101

Donnerstag, 8. Februar 2007, 22:40

Subaru bringt die Diesel mit den 2008er Modellen,also ab 10/07 :prophet:
Ich habe schon einen Diesel-Legacy (fast) bestellt:Erstes bzw. zweites Quartal 2008. 8)
S# :thumbsup:

Kerber

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102

Mittwoch, 21. Februar 2007, 20:07

S# :thumbsup:

frank.k

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103

Mittwoch, 21. Februar 2007, 20:13

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Ok, Frank. Ich bin im nächsten Jahr aller Wahrscheinlichkeit nach wieder am Lac Léman. Wenn Du dich mit mir am Subaru-Stand triffst und ein Subaru mit Dieselmotor ausgestellt wird bekommst Du von mir ein Bier spendiert oder so. Wenn nicht bekomme ich ein Bier. Ich meine jetzt kein Mock-up sondern ein komplettes Auto aus Stahl und Alu. Wie siehts aus?

Gääääääaaaaaaard! Ich habe Durst! :P :tschuess:

Gruss,
Frank

göp

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104

Mittwoch, 21. Februar 2007, 20:17

Zitat

Original von Kerber
Ich habe schon einen Diesel-Legacy (fast) bestellt:Erstes bzw. zweites Quartal 2008. 8)


Ist das eigentlich ernst gemeint?? So ganz ohne Probefahrt?

Die AMS schreibt ja im neuen Legacy, also wäre das ja MY09, das Ende 2008 rauskommt ?(

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Kerber

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105

Mittwoch, 21. Februar 2007, 20:32

Ernst zu fast 100%
Der GT bleibt natürlich hier und meine Frau bekommt dann den Diesel-Leg zum Kilometer fressen. =)
S# :thumbsup:

Flo4Legacy

Fortgeschrittener

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106

Mittwoch, 21. Februar 2007, 20:46

Ah Oh !

Na, wenn das tatsächlich 2,2 l und 180 PS werden, dann macht es bestimmt einen enormen Spaß, mit dem Diesel die Kilometer zu fressen!

Mal sehen wie die Kiste läuft! Wenn das übliche Traktor-Geklapper ausbleibt, könnte ich mir für mich selbst vielleicht sogar einen Diesel vorstellen! Obwohl der Diesel dann schon sehr sehr kultiviert und geschmeidig laufen müsste. Weil wenn nicht, dann bleibt der seidenweiche 3.0R.

göp

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107

Mittwoch, 21. Februar 2007, 20:59

Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, daß Subaru einen wettbewerbsfähigen Diesel auf die Beine stellen wird. Andere (viel finanzstärkere) Konzerne haben Jahrzehnte Entwicklungsarbeit hinter sich um auf den jetzigen Stand zu kommen. Das macht ein Zwerg wie Subaru nicht mal eben in 5 Jahren.

Ich glaube der Diesel wird weder kultiviert laufen noch besonders spritsparend sein, zumindest noch nicht 2008. Aber ich werde mich natürlich auch gerne bei einer Probefahrt vom Gegenteil überzeugen lassen :D.

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

Nordlicht

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108

Mittwoch, 21. Februar 2007, 21:01

wer sagt denn das Subaru auf dem Stand von 1950 anfängt zu entwicklen.

Aber ein Diesel der nicht nagelt?? wird doch nur gedämmt

oesi

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109

Mittwoch, 21. Februar 2007, 21:04

Vielleicht haben die mit Toyota so was wie ne'n Technologietransfer gemacht, Entwicklungshilfe in Sachen Dieseltechnologie sozusagen...

göp

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110

Mittwoch, 21. Februar 2007, 21:07

Zitat

Original von oesi
Vielleicht haben die mit Toyota so was wie ne'n Technologietransfer gemacht, Entwicklungshilfe in Sachen Dieseltechnologie sozusagen...


Na dafür sind sie noch nicht lang genug verheiratet. Aber vielleicht vorher mit GM? :heuler: ;( :(

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

HerrDerInge

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111

Mittwoch, 21. Februar 2007, 21:10

Zitat

Original von oesi
Vielleicht haben die mit Toyota so was wie ne'n Technologietransfer gemacht,



dann habens den 2,2 D-Cat ja ganz schön flachgetreten ;)

aber da würden die 180 PS sogar hinkommen der D-Cat hat ja 177

Kerber

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112

Freitag, 23. Februar 2007, 16:50

Die Zweiliter-Vierzylinder-Version wird von Ende 2007 an im Subaru Legacy eingesetzt: „Der erste Boxer-Diesel der Welt fährt sich wunderbar,“ sagt Geschäftsführer Becker, „er ist kultiviert, laufruhig, leistungsstark und sparsam.“ www.faz.net
S# :thumbsup:

cweber

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113

Freitag, 23. Februar 2007, 16:59

Zitat

Der erste Boxer-Diesel der Welt fährt sich wunderbar,“ sagt Geschäftsführer Becker, „er ist kultiviert, laufruhig, leistungsstark und sparsam


Naja was soll er auch anderes darüber sagen ?!? :(

Gruß
Christian

Nordlicht

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114

Freitag, 23. Februar 2007, 17:15

hab ich auch gedacht aber wenns nicht so wäre sollte man besser nicht zu doll übertreiben oder?

sunfreak

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115

Freitag, 23. Februar 2007, 17:17

Zitat

„er ist kultiviert, laufruhig, leistungsstark und sparsam ...
... und schmutzig.
Neenee, so ein Schmutzfink kommt mir nicht unter die Haube, da kann er noch so sparsam sein. Argumente? Guckst Du hier.

sunfreak

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116

Samstag, 24. Februar 2007, 05:21

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sunfreak« (24. Februar 2007, 05:26)

Kerber

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117

Samstag, 24. Februar 2007, 05:32

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
:rolleyes:
S# :thumbsup:

STI-Prodrive

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  • »STI-Prodrive« wurde gesperrt

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118

Samstag, 24. Februar 2007, 10:15

Ok, ich habe in den letzten Jahren auch mehrfach mitbekommen, dass pot. Käufer den Verkaufsraum wieder verlassen haben, weil es "ihr Modell" nicht mit einem Diesel-Motor gab.

Nun kommt er endlich und ich muss sagen, SUBARU ist um Jahre zu spät und hat sich nun auch noch einen sehr ungünstigen Zeitpunkt rausgesucht.

Im übrigen sollte man sich mal mit einem unvoreingenommenen Schrauber (mit Preisübersicht) unterhalten, was dieser einem bzgl. Inspektionen und Ersatzteilpreise eines Diesel`s erzählt !

Helmut

göp

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119

Samstag, 24. Februar 2007, 10:33

Zitat

Original von STI-Prodrive

Im übrigen sollte man sich mal mit einem unvoreingenommenen Schrauber (mit Preisübersicht) unterhalten, was dieser einem bzgl. Inspektionen und Ersatzteilpreise eines Diesel`s erzählt !


So weit denken Diesel-Käufer nicht. Die freuen sich immer nur wenn sie an die Zapfsäule fahren und 10 ct weniger zahlen müssen. Daß das Auto in der Anschaffung teurer war und daß sie mehr Steuern zahlen müssen entfällt ihnen zeitweise wenn sie von ihrem Geldsparwunder schwärmen :).

Ein Diesel lohnt sich nunmal nur für absolute Vielfahrer und die machen dann damit die Umwelt kaputt :(...

tgl. neue Prospekte: pro.Subaru-Impreza.net

STI-Prodrive

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120

Samstag, 24. Februar 2007, 10:38

Meinte Anmerkung zielte auf Ersatzteilpreise ab, welche sogar nicht selten ersetzt werden müssen, wie z. B. Einspritzdüsen, usw.
Wenn eine kaputt ist, dann kommen die Anderen auch bald (hört man gerne in der Werkstatt), also werden z.B. alle vier ausgetauscht.
Dann kann man je nach Fabrikat einen Kleinkredit aufnehmen !

Helmut

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