Genau so begrüßt man einen freundlich anfragenden Neuling?
@TigerRevenge: Hallo erstmal!
Fehlercodes können manchmal kryptisch sein und Wackelkontakte können einen in den Wahnsinn treiben.
Der Diesel ist nicht mein Spezialgebiet.
Ich würde mir zuerst nochmal den Drosselklappensteller und evtl. vorhandene (Unter-)Drucksensoren anschauen!
Der Motor hat bestimmt auch Nockenwellensensor(en). Die werden mit dem KW-Sensor in Relation gesetzt.
Unwahrscheinlich aber...: Was wurde alles mit dem neuen Block übernommen?
Ich denke da an das Inkrementenrad, hat mich mal ne Woche suchen gekostet!
Die sind steuergeräteabhängig, das kann sich auch mitten im Produktionsjahr ändern