Hallo liebe Forengemeinde,
ich benötige dringend Hilfe mit meinem Boxerdiesel Outback Baujahr 2015, da ich so langsam komplett am verzweifeln bin.
Kurz gesagt, geht es um die ständigen Regenerationen meines Boxerdiesels.
Vor ca.15t km habe ich meinen DPF professionell reinigen lassen, Prüfprotokoll vorhanden (vor & nach der erfolgreichen Reinigung).
DPF wurde danach von meiner Subaruwerkstatt auf „neu gesetzt“, zudem wurden auch diverse Teile getauscht, Differenzdrucksensor (Originalteil), Druckleitung für Abgasdifferenzdrucksensor, Abgasdifferenzdrucksensor und Abgastemperatursensoren erneuert.
Und natürlich ein Ölwechsel durchgeführt.
Trotzdem regeneriert mein Outback ständig, teils auch schon nach 5min Fahrtweg, obwohl der Motor noch kalt ist.
Der nächste Ölwechsel steht bestimmt bald wieder vor der Tür.
Als einen „Wenigfahrer/Kurzstreckenfahrer“ sehe ich mich eher nicht, da der Outback häufig und auch über längere Strecken bewegt wird.
Sind diese häufigen Regenerationen normal? Wenn ich es merke, versuche ich diese natürlich möglichst durchzufahren.
Für mich sind das mittlerweile aber keine Zustände mehr und mir macht das Auto einfach kein Spaß mehr!
Sind die Zustände ähnlich bei euch?
Über Rückmeldung oder einen Austausch wäre ich dankbar.
Kurze Zusammenfassung, was wann wo wie gemacht wurde:
Stand heute ca. 183000 und ständige Regenerationen nach teilweise 5min Fahrzeit, Abstand ca. unter 50km.
27.06.23 bei 177998 Ölwechsel, Ansaugdrucksensor ausgebaut & gereinigt, Ölschlammspülung durchgeführt & Software/Datensatz aktualisiert
05.04.23 bei 174202 Ölwechsel aufgrund Ölverdünnung
15.12. 22 bei 166489 DPF gereinigt und die getauschten Teile
01.06.22 bei 161309 Ölwechsel aufgrund von Ölverdünnung, Kraftstoffleerlaufmengenkorrektur
Liebe Grüße
Tobias Kühl
Gerne auch an WhatsAppen, bin für jeden Ratschlag dankbar.
01799119487
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tobiask« (1. Oktober 2023, 15:32)