Hallo Subaru-Kumpels,
ich wünsch Euch ein Gutes Neues Jahr,
ich fahre seit Kurzem einen Impreza Diesel ('09) und möchte Euch ein wenig damit langweilen.
Zuerst fuhr ich ihn zur Probe und hab dann den Kauf verabredet.
Danach stieß ich auf dieses Forum und hab ein wenig nachgelesen zu den Boxer-Dieseln;
als ich Beschreibungen zu einigen Problemen dieses Motors gelesen hatte, dachte ich schon
an einen Rücktritt vom verabredeten Kauf.
Nun, da ich ihn ca. 400km gefahren bin, denke ich, es war kein schlechter Kauf.
Weil ich die einfachen Wartungen und Reparaturen meist selbst mache, hab ich mir eine
Reparaturanleitung gekauft (Haynes) und musste feststellen, daß der Diesel darin leider
nicht beschrieben ist. Im Forum hab ich bisher keine Hinweise auf Reparaturanleitungen
für den Diesel gefunden...ebenso wurde ich bisher auf Suche nach Teilebüchern nicht fündig.
Ich fuhr die letzten zwanzig Jahre diverse Golf, großteils Diesel und vielleicht interessieren
den ein oder anderen meine Eindrücke zu den Unterschieden Subaru vs. Golf beim Fahren:
*Das fahrbare Drehzahlband unterscheidet sich nicht groß vom Golf TDI, wobei der Motor bei schnellem Einkuppeln in niedrigen Drehzahlen gerne mal ruckelt.
*Der Dieselverbrauch scheint sich knapp über 6l/100km einzupendeln, obwohl ich nicht zaghaft fahre. Damit bin ich mehr als zufrieden.
*Beim 6Gang Getriebe sind sämtliche Gänge deutlich länger ausgelegt als beim Golf TDI (5Gang)
und wenn ich bisher im zweiten Gang durch das Parkhaus zuckelte, muß ich dies nun
im Ersten machen. Den sechsten Gang leg ich aus Verlegenheit bei Geschwindigkeiten über
120km/h ein - wirklich brauchen tu ich ihn nicht. Allgemein ist der Gangwechsel etwas
schwammig und hakelig (liegt vielleicht auch ein wenig daran, daß die Kupplung erst bei
den letzten Zentimetern Pedalweg ausrückt; muß wahrscheinlich mal neu gemacht werden)
*Das Fahrwerk ist nicht wirklich straff, aber er fährt dahin wo ich hinlenke; auf glattemUntergrund konnte ich auch schon das Verhalten des Allrad in der Kurve testen: der
Wagen rutscht gleichmäßig aus der Kurve und eine Änderung am Gaspedal bringt dieses Rutschen nicht aus der Balance, was mich erstaunt.
*Über das Original-Radio las ich im Forum, daß der Empfang nicht gut ist. Das kann ichüberhaupt nicht bestätigen, ich hab im Golf einige Radios getestet bis hin zu DAB+, aber
auf meinem Arbeitsweg konnte ich bisher meinen Sender nicht ohne Abriss zwischendurch
hören - im Subaru mit Originalradio gibt es das nicht, Empfang ohne Ende!
In den nächsten Wochen mach ich mich daran, die runtergefahrenen Bremsen zu erneuern,das wird dann meine erste Baustelle an dem Wagen.
Bisher bin ich mit dem Wagen ganz glücklich und wünsch Euch, daß esEuch ebenso mit Eurem Subaru geht
Alex