Hallo liebe Subarufahrer
Ich habe mir vor ca 6 Monaten einen Outback 2.0BD Bj 2010 mit 175000km als Lastenesel, Winterauto zugelegt. (jetzt 184000km)
Hatte in den 90ern schon mal einen Legacy Kombi, der mit mir 10Jahre klaglos durch dick und dünn ging.
Dieser hier macht allerdings Probleme: Nach dem losfahren ruckelt er die ersten Km wie ein Wildhengst beim Rodeo reiten und ist eigentlich nur fahrbar wenn man die Drehzahl über
2.500 Upm hält. Nach ca 10km Fahrt wird es dann besser.
Die DPF Leuchte hatte auch schon einmal geblinkt, ich habe ihn dann zur Zwangsregeneration bei einer Sub-Werkstatt gehabt,Öl war auch verdünnt(13%) und wurde gewechselt.
3000km lang war dann alles ok, davon eine große Strecke (1500km in die Alpen), normal 15-20km über die Autobahn pro Fahrt.
Hat jemand von euch Ideen? Soll ich mal so eine Dose Reiniger in den PDF füllen.
Wie merkt man wenn der PDF regeneriert? Ist meiner erstes Kfz damit, vorher hatte ich nur alte Diesel die unverwüstlich waren.
Mein Fahrstil ist so,dass ich selten untertourig fahre, sondern erst bei 3-3,5 Upm schalte.
Eigentlich mag ich den Wagen, fährt im Normalfall sehr angenehm, aber wenn ich das nicht in den Griff bekomme muss er wieder weg
Freue mich über Rückmeldungen