Heya,
so viel gelesen kannst du nicht haben, wenn du die Probleme der Boxerdiesel auf den DPF reduzierst.
Long story short: Lass es.
Bisschen ausführlicher:
Die Euro4 haben ein massives Konstruktionsproblem (KW-Lager!),
die Euro5 "nur noch" die klassischen Injektoren- und DPF-Probleme mit ihren Konsequenzen und dabei wirklich null Kurzstreckentauglichkeit,
die Euro6 auch und hängen derzeit zusätzlich in der Luft mit einem, nenne wir es "umstrittenen" Softwareupdate.
Und noch ausführlicher: Suchfunktion!