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Messier45

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1

Mittwoch, 9. Mai 2018, 07:46

Shell Tankstellen in Italien? V-Power Diesel - Alternativen?

Fahre morgen in die Toskana und musste feststellen, dass es laut Shell-Stationsfinder keine Tankstellen in Italien gibt. Auf www.shell.com gibt es nicht mal Italien als Land bei der Europa-Auswahl. Kann jemand helfen? Was soll ich tanken anstelle V-Power?
Mit dem Forester ist man nie auf dem Holzweg

SMeister

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2

Mittwoch, 9. Mai 2018, 08:55

Warum willst Du unbedingt V-Power tanken ?

Dafür gibt es meiner Meinung nach keinen vernünftigen Grund.

Messier45

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3

Mittwoch, 9. Mai 2018, 09:12

Kostet mich den Preis von normalem und tut dem Motor gut und erhöht die Laufleistung.
Mit dem Forester ist man nie auf dem Holzweg

racerat

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4

Mittwoch, 9. Mai 2018, 12:05

Jeder Hersteller hat V- Power Alternativen

Messier45

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5

Mittwoch, 9. Mai 2018, 12:31

Wie heißen die bei Agip oder Q8? Könntest Du da weiterhelfen?
Mit dem Forester ist man nie auf dem Holzweg

6

Mittwoch, 9. Mai 2018, 18:46

Ich bin mir nicht sicher, glaub aber, dass es in Italien nur max 98er gibt. Versuch einfach, 98er nur bei Markentankstellen zu tanken.
Ahoi

Jonsku

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7

Mittwoch, 9. Mai 2018, 19:15

Der Porsche Club Italien empfiehlt nicht mehr als 2-3 Tankfüllungen mit dem schlechten Sprit zu fahren, es gibt dort einfach nicht so guten Sprit.
Falls mehr gefahren wird, soll man Octanbooster benutzen.

Messier45

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8

Mittwoch, 9. Mai 2018, 21:30

O Gott, mein schöner BD. Na mit 2-3 Tankfüllungen werd ich schon hinkommen für 10 Tage.
Mit dem Forester ist man nie auf dem Holzweg

9

Mittwoch, 9. Mai 2018, 22:37

Ich vermute, die in Italien zugelassenen und auch dort tankenden Boxer-Diesel haben ggfs sogar 4 Tankfüllungen überlebt :zwinker:
Ahoi

racerat

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10

Donnerstag, 10. Mai 2018, 08:23

Ich vermute, die in Italien zugelassenen und auch dort tankenden Boxer-Diesel haben ggfs sogar 4 Tankfüllungen überlebt :zwinker:

Naja, der Boxerdiesel wird wahrscheinlich bereits die erste Tankfüllung Benzin, ob 95 oder 98 Oktan, nicht überleben :D

An jeder etwas grösseren Tankstelle gibts 98 Oktan, das steht dan auch angeschrieben. In den meissten Fällen hat der keinen besonderen Extranamen.
Man erkennt ihn auch sofort am Preisunterschied.

@Messier45
mach dir wegen dem Kraftstoff keine Sorgen, du findest schon den passenden. Dein Forry wirds überstehen.
Und stell dir vor, es gibt jede Menge an SuperDuper Piefke Megaschlitten, und alle laufen ohne Mucks :D

Messier45

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11

Donnerstag, 10. Mai 2018, 19:49

Morgen mach ich mich auf die Suche nach einer Tanke. Die 1300 km von Mitteldeutschland in die Toscana hab ich mit einem Durchschnittsverbrauch vo 5,4l geschafft. Meist bin ich zwischen 120 und 130 km/h gefahren. Ich denke, mit Schiffsdiesel ist das nicht zu schaffen. Jetzt aber erst mal ein Amarone.
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12

Freitag, 11. Mai 2018, 08:35

Moin Zusammen

...muss ich das verstehen??

Der TE fragt nach einer Alternative zu V-Power von Shell für seinen Diesel - als Antworten kommen dann Feststellungen, dass jeder Hersteller eine solche Alternative im Angebot hätte (was definitiv nicht zutrifft) bzw. es wird ihm gesagt dass Ottokraftstoff mit 98ROZ nicht nötig sei: Nein, der ist tötlich für seinen Motor, selbst wenn er das nur einmal macht! ;)


Zum Thema (es ging ja um Diesel-Alternative ohne Bio-Pansch-Zusatz): da wären es z.B. BP Ultimate und Total Excellium.

In Italien selber wirst Du vermutlich meistens auf AGIP stossen... Agip Diesel Tech soll m.W. ähnlich wie Total Excellium reiner Diesel ohne Bio-Zusätze mit erhöter Cetanzahl sein. Wird Dein Motor (und vor allem der DPF) über ein paar Tankfüllungen sicher überleben :zwinker: - habe aber für Italien keine speziellen Diesel-Erfahrungen.

Gernerell halte ich das Tanken von Diesel ohne Bio-Zusatz bei allen CRS2/3-Systemen für sehr sinnvoll => :s_forensuche:
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Baumschubser

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13

Freitag, 11. Mai 2018, 09:21

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Der TE fragt nach einer Alternative zu V-Power von Shell für seinen Diesel - als Antworten kommen dann Feststellungen, dass jeder Hersteller eine solche Alternative im Angebot hätte (was definitiv nicht zutrifft) bzw. es wird ihm gesagt dass Ottokraftstoff mit 98ROZ nicht nötig sei: Nein, der ist tötlich für seinen Motor, selbst wenn er das nur einmal macht! ;)

Daher habe ich den Titel auch angepasst, damit solche Verwirrungen nicht wieder passieren.
Ich hatte mich ja anfangs auch gewundert, dass im Boxer-Diesel-Forum die Frage nach V-Power kam. Wohl wissend, dass es dieses nicht nur bei Benzin, sondern auch bei Diesel gibt (was wohl einige andere Antworter nicht bedacht haben).


Gruß
Stephan