Subaru Community

Hallo,

........naja es wurde einfach etwas die Motorsteuerung an die Anforderungen der jeweiligen Fahrzeuge angepasst angepasst, das ist alles.

Konstruiert wurde der Motor auf 180PS und 400Nm.

Durch die physikalischen Gegebenheiten, das man um doppelt so schnell zu fahren die achtfache Leistung braucht ist voll gepfiffen auf 3PS - oder nicht?

Wenn man bei einem Motor z.b. längere Ansaugstutzen einbaut, dann beruhigt sich der Luftstrom vor den Ventilen - dadurch verliert man ein paar PS aber das Drehmoment setzt früher ein.

LG

Zitat von »Harlekin256«

Hallo,
Ich habe bei meinem SH Edition BD manchmal das Gefühl, dass er deutlich mehr als 147 PS haben muss.

Gruß, Tino

Dieses Gefühl hab ich wirklich nicht.Ich bin eher anderer Meinung.Ich hatte schon einige Kandidaten die ich ziehen lassen musste.Nissan Qashqai1 Diesel.Die drängelnde Mutti ist einfach an mir vorbeigezogen bei der Auffahrt auf die Autobahn,obwohl die Drehzahl zum Beschleinigen gepasst hat und ich voll auf dem Gas stand.Neuer Astra Diesel mit wohl 120 oder 136 Diesel PS.Das war kein langer Kampf sondern recht deutlich.Spätestens wenn man Schalten muss ist die Sache entschieden.
Astra 1,6 mit wohl 100-Benziner-PS.Der wollte nicht überholt werden,Ich, mit Urlaubsgepäck drin,hätte es auch nicht geschafft.
Vom Gefühl her sage ich ,daß er so geht wie mein alter Golf4 TDI 101PS.Aber ab 150 zieht der BD doch ganz gut ab.

Gruss Jörn!

BTW:Wo kommen der Unterschied 147 zu 150 PS her?

Zitat von »Harlekin256«

Edition BD manchmal das Gefühl, dass er deutlich mehr als 147 PS haben muss.

Welchen Jahrgang hat dein SH?

Es ist wohl davon auszugehen, dass die meisten mit Update-Software des letzen Standes ausgerüsteten BD älteren Jahrgangs (sagen wir mal vor 2010) nicht mehr auf die Serienleistung kommen. In einem anderen Forum hat mal einer, der beruflich mit Turbodiesel-Entwicklung zu tun, die Kennfelder der Mappings analysiert und gesagt, dass rechnerisch damit keine 150 PS mehr möglich wären. Das wurde bestimmt wegen den reihenweise auftretenden Motorschäden gemacht. Bei meinem MY09 BD war es jedenfalls damals gut spürbar. Wie in einem anderen Thread schon geschrieben: ab Werk ging der richtig gut, nach ein paar Software-Updates vergleichsweise schlapp. Der hatte garantiert keine 150 PS mehr.

Aber warum stellst ihn nicht einfach mal auf die Rolle? Dann weisst Du es

Hallo,

wenn ich ein Fahrzeug kaufe und das mehr wie 10% Minderleistung hat, freut sich mein Anwalt.

Ich überprüfe inzwischen alles was ich kaufe - verarschen kann ich mich selbst!

Das begann bei mir als ich ne Batterie für meine Motorad gekauft habe - am Testlader bemerkte ich dann das die Batterie nur 60% der angegebenen Kapazität hatte.........
.......das ding zurückgetragen, getauscht, die nächste hatte 70% - die dritte hatte dann knapp über 90% - das lass ich mir noch gefallen.
Der Typ meinte ich sein kleinlich, das hätte er noch nicht erlebt......aber den vollen Kaufpreis wollte er haben!
.......ich habe ihm dann erklärt das mein Motorrad einen elektrischen Bremskraftverstärker hat und ich mit der letzten Batterie fast einem hintendraufgefahren wäre weil die Batterie während des Bremsens zusammengebrochen ist.
Ich rede hier über eine 160€ Batterie und kein 30€ Teil vom Louis!

Es ist leider so, das heute nur noch selten die Daten stimmen.....

Steht BIO drauf, muß das ja auch drin sein - ist ja logisch *lol*

LG

Zitat von »Harlekin256«

Mein SH ist EZ 08/2012, also mit einer der letzten SH, ehe dann im Frühjahr 13 der SJ kam.

Das ist schön für dich, denn diese Motoren sind ja jetzt endlich standfest.
An deiner Stelle würde ich mir für vergleichsweise kleines Geld Ecutek-Tuning gönnen: Resultat um die 180 PS und 400 Nm. Dann geht er richtig gut.

Mich würde mal interessieren wo diese Aussage herkommen soll?

"Konstruiert wurde der Motor auf 180PS und 400Nm."

Gruss, Claude

Hallo,

.......das oben war ne Falschmeldung - der Motor wurde auf 175PS und 400Nm konstruiert.
Das hab irgendwo bei Subaru gelesen, ich hab schon angefangen durch die TRB's zu lesen - hoffe ich find das wieder.

LG

.