Hallo Flo,
mit diesem (oder einem anderen) Bluetooth Adapter und einem Handy (Android, für IOS gibts vermutlich ähnliches, weiß ich aber nicht) kannst Du die Daten auslesen. Nicht nur Fehlercodes sondern auch etliche andere Sachen, wie eben alles rund um die DPF Regeneration.
Da brauchst sonst keine Hardware mehr. Den Adapter steckst Du an den Diagnosestecker des Autos an (beim Forry unter dem Lenkrad im Fußraum) und verbindest die App per Bluetooth mit dem Adapter. Musst beachten, dass das ganze nur funktioniert, wenn die Zündung an ist.
Schau Dir mal den Link in Mister-Knisters Post oben an. Da sind einige Screenshots vom Torque Pro abgebildet. Da sieht man dann eben die Temperaturen etc.
Du musst Dir aber die Daten und Anzeigen selbst zusammenkonfigurieren. D.h. die entsprechenden Codes in der TorquePro App anlegen und dann eine "Oberfläche" konfigurieren, die eben diese Datenwerte als Zeigerinstrumente oder sowas anzeigt. Da gibts sehr vielfältige Möglichkeiten wie man das gestaltet. Mit Themes und alles mögliche. Schön bunt :-)
Mit der kostenlosen Torque App kannst Du nur Standard-Werte auslesen. Z.b. Drehzahl und sowas. Meiner Erfahrung nach geht nicht alles, weil halt da doch jedes Fahrzeug unterschiedliche Dinge liefert. Erst mit der Pro Version kannst Du die herstellerspezifischen erweiterten Codes hinzufügen, die Du vermutlich willst. Da sind dann auch Kühlmiteltemperatur und Lufttemperatur und sowas dabei. Oder ob das Bremslicht gerade an ist oder nicht... ;-) Oder wieviel komplette Regenerationen schon gemacht wurden...
Hier gibts ne Liste mit den ganzen erweiterten Codes für den Subaru. Im TorquePro musst Du diese Codes dann immer mit der "22" davor eingeben. Weil es eben "Mode-22"-Codes sind. Also um die angesammelte Rußmenge zu bekommen, musst Du den Code 22114D auslesen.
Am Rande: Die meisten billigen OBD-Adapter darf man eigentlich nicht während der Fahrt angesteckt haben. Dafür gibts spezielle (teure) mit Zulassung... Nur, falls wer fragt... Funktionieren tut das natürlich trotzdem. Ich hab meinen jetzt auch schon Tagelang dauerhaft angesteckt und kann keine negativen Auswirkungen feststellen. Batterie wird nicht gleich über Nacht leergesaugt ;-)