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KBA-Zulassungszahlen Forester 2015

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figure_of_disguise

Profi

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Beiträge: 757

Registrierungsdatum: 7. Dezember 2008

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1

Sonntag, 7. Februar 2016, 12:21

.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »figure_of_disguise« (2. Februar 2018, 18:18)

AR146

Fortgeschrittener

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2

Sonntag, 7. Februar 2016, 17:34

Da wundert man sich echt warum Subaru den Levorg nicht auch als Diesel anbietet...

canada

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3

Sonntag, 7. Februar 2016, 17:48

Der Diesel wird seitens Subaru wohl eingestampft und nach und nach bei allen neuen Modellen/ Generation (nicht Facelift) verschwinden. Denn Diesel läuft nur bei uns gefragt/gut. Aber welche Bedeutung wir für Subaru haben, weis auch jeder der sich mal die Modellpalette anschaut. Über kurz oder lang wird es nur den 1.6er geben, gefolgt mit einen Hybrid und das wird es gewesen sein im Dt. sprachigen Raum.
Impreza 2.0R MY07 -> Legacy Kombi 2.0D MY14

Mit einem Subaru, bei dem nichts klappert, stimmt was nicht :D

Jörgy

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4

Sonntag, 7. Februar 2016, 20:08

Wenn der Diesel wirklich eingestapft wird - wie wird dann die Ersatzteilversorgung sein hier in D ???

Parkrocker33

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5

Montag, 8. Februar 2016, 12:02

@cananada
Was bringt dich zu dieser Meinung?

Schaut doch mal auf die andere Seite des Erdballs. Die Australier sind auch ganz froh über den Diesel.
Auch wenn die absoluten Zählen auch nicht immer für Deutschland und Europa so entscheidend aussehen, glaube ich nicht das wir so unwichtig sind.
Ist ja auch nicht so, dass z.B. der Euro-6-Diesel vor nicht mal einem Jahr hier präsentiert wurde.

Achja, ich finde es schade, dass Subaru so mutlos ist und den XV nicht auch als Hybrid zu uns bringt. Den gibt es ja auch schon 2 Jahre.

sti_performance

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6

Montag, 8. Februar 2016, 18:11

Hallo!

So weit ich weiß gibt es im Levorg keinen Diesel da dieses Modell eigentlich gar nicht für den Europäischen Markt bestimmt war.
Da diese aber durch den wegfall vom Legacy nicht locker gelassen haben kommen nun auch ein paar Levorg´s nach Europa.
Das der Diesel wegfällt kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen und hätte ich auch noch nirgends gehört.

Grüße

AR146

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7

Montag, 8. Februar 2016, 23:52

Zitat von »canada«

Der Diesel wird seitens Subaru wohl eingestampft und nach und nach bei allen neuen Modellen/ Generation (nicht Facelift) verschwinden. Denn Diesel läuft nur bei uns gefragt/gut. Aber welche Bedeutung wir für Subaru haben, weis auch jeder der sich mal die Modellpalette anschaut. Über kurz oder lang wird es nur den 1.6er geben, gefolgt mit einen Hybrid und das wird es gewesen sein im Dt. sprachigen Raum.


Wenn das so stimmen würde, dann könnte Subaru in Europa gleich dicht machen, die übrig bleibenden Stückzahlen würden sich überhaupt nicht lohnen im Anbetracht der Fixkosten (Verwaltung, Lagerhaltung, Kundenservice ...).

Ich bin kein Diesel-Freund (ganz das Gegenteil), aber trotzdem sehe ich nicht wie ein Hersteller wie Subaru in Europa ohne Dieselverkäufe überleben könnte, solange Diesel PKWs im Allgemeinen so gefragt sind.

Anhand der Statistik von 2015 ist es nicht gewagt zu sagen, das der Levorg mit einer zusätzlichen Diesel-Variante 2016 sogar mehr Käufer finden würde als der Forester, und damit das Meistverkaufte Subaru Modell werden könnte.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AR146« (9. Februar 2016, 00:01)

da Commanda

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8

Dienstag, 9. Februar 2016, 14:34

Zitat von »AR146«



Anhand der Statistik von 2015 ist es nicht gewagt zu sagen, das der Levorg mit einer zusätzlichen Diesel-Variante 2016 sogar mehr Käufer finden würde als der Forester, und damit das Meistverkaufte Subaru Modell werden könnte.


In Anbetracht dessen, das es keinen Legacy Kombi in Mitteleuropa mehr gibt (wie schaut''s da mit dem Rest der Welt aus?) und den Levorg hier wohl niemals als 2.0 DIT geben wird, muß ich dir da zustimmen. Es wäre definitiv eine
interessante Alternative zum 1.6 DIT und die Hutze für den Diesel wäre ja auch schon da. :D
Impreza 2.5 WRX Wagon MY07 ----> 07/11 - 07/15
Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

Impreza 2.0 WRX Wagon MY04 ----> 10/21 - ??????
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vonderAlb

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9

Mittwoch, 10. Februar 2016, 09:11

Zitat von »da Commanda«

In Anbetracht dessen, das es keinen Legacy Kombi in Mitteleuropa mehr gibt (wie schaut''s da mit dem Rest der Welt aus?)

Es gibt nur noch die Limousine als 2.5 bzw. 3.6.

http://www.subaru-global.com/2016legacy.html
Andreas

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da Commanda

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10

Mittwoch, 10. Februar 2016, 11:16

Zitat von »vonderAlb«

Zitat von »da Commanda«

In Anbetracht dessen, das es keinen Legacy Kombi in Mitteleuropa mehr gibt (wie schaut''s da mit dem Rest der Welt aus?)

Es gibt nur noch die Limousine als 2.5 bzw. 3.6.

http://www.subaru-global.com/2016legacy.html


Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Danke @vonderAlb: das ist natürlich echt traurig, das nun ein LEVORG den Legacy Wagon weltweit ablösen musste. ;( Da kommt man ja jetzt doch
irgendwie ins Grübel, ob man sich nicht irgendwann einen Legacy V Wagon zulegt und das, obwohl ich den bisher zum Legacy IV immer als den
hässlicheren Wagen empfand.
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Legacy 3.0R spec.B Wagon MY07 --> 07/15 - 09/21

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canada

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11

Mittwoch, 10. Februar 2016, 12:55

Das war auch unser Überlegen letztes Jahr. Wir haben einen der letzten MY14er in Dt. uns geschnappt vom Händler. Wer Platz sucht und möchte kommt da leider nicht am Legacy vorbei. So schön der Levorg auch ist, die armen Leute/Kinder die da auf der Rückbank Platz nehmen sollen/dürfen. Auch die Kopffreiheit ist geringer geworden.
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vonderAlb

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12

Mittwoch, 10. Februar 2016, 15:38

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Zitat

Danke @vonderAlb: das ist natürlich echt traurig, das nun ein LEVORG den Legacy Wagon weltweit ablösen musste. ;( Da kommt man ja jetzt doch
irgendwie ins Grübel, ob man sich nicht irgendwann einen Legacy V Wagon zulegt und das, obwohl ich den bisher zum Legacy IV immer als den
hässlicheren Wagen empfand.

Wer einen geräumigen Kombi fahren will muß bzw. kann ja zum Outback greifen. Er ist ja nichts anderes als ein hochbeiniger Legacy.
So wie der XV auch nur ein Impreza mit viel Bodenfreiheit ist.
Andreas

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Triple-Manni

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13

Mittwoch, 10. Februar 2016, 16:53

Zitat von »Parkrocker33«

@cananada
Was bringt dich zu dieser Meinung?

Schaut doch mal auf die andere Seite des Erdballs.


Ausser Australien und Europa, hier speziell D, spielt der Diesel im PKW Segment eine untergeordnete Rolle.
Wenn in D die Energie nach EU Vorgaben besteuert wir, was absehbar ist, ist auch in D das Diesel Thema bei den PKW erledigt.

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