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Was kann ich da tun oder muss ich wirklich für ca 380Euro das Teil ersetzen lassen?
Kann man das selber beheben oder kann ich es selber austauschen?
Wo kann man so was bestellen ausser bei der Werkstatt?
Hat das schon jemand gemacht? Oder berichten alle nur davon...?Eigentlich sollte mit Verschließen des AGR- Ventils Ruhe sein.
Und dann kommt der Fehler irgendwann nicht mehr? Echt jetzt??? Kann ich mir kaum vorstellen.verschliessen und fehler oft genug quitieren
Bei den euro 4 motoren reicht eine platte und es kommt kein fehler.
Bei den euro 5 muss ein 8 mm loch in der platte sein.
Ansaugbrücke muss nicht raus. Nur der llk muss runter. Das rohr zum agr ist angeschraubt an der Karosserie, ca 20 cm nach unten greifen dan kannst du es fùhlen Wen die Schraube raus ist, kanst das Rohr zur seite Drücken.
Fertig.
Mfg