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Datenauzeichnung wurde gemacht und hat nichts ergeben.
Zitat
es sind leider definitiv Regenerationen da der Zähler für die Regenerationen bei einem Kilometerstand von nun 88000 km bei 285 mal liegt, der leggy von meinem Vater im gegensatz bei 90000 km bei 120 mal
Bei mir wurde dadurch z.B. ein defektes Zweimassenschwungrad "entdeckt".
Gruß Johannes
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (10. August 2014, 20:25) aus folgendem Grund: Zitat repariert
Hallo Sarah,
Logfahrt wurde gemacht, nur bei einer autobahnfahrt bei 120 km/h da hat er zwar regeneriert aber nicht merkbar und die Messwerte waren laut Mechaniker alle in Ordnung.
Wenn ich in die Arbeit fahr hab ich auch das Phänomen das wenn ich schalten muss und wieder einkuppel er über einen Drehzahlbereich von ca. 500- 1000 Umdrehungen keine Leistung hat und sehr seltsam klingt.
Die Werkstatt hat Außerdem nach dem Auslesen auf meine Anfrage ob das AGR oder die AGTs Defekt sind gesagt Zitat: Ne des würd der Computer anzeigen.
Ich komme aus Amberg das ist zwischen Nürnberg und Regensburg