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Wenn du aufs gas trittst tut sich erstmal ne sekunde nix
Etwas neues vom Impreza BD mit Motorschaden gibt es auch zu berichten:
In letzter Zeit läuft er wieder Problemlos, keine häufigen Regenerationen mehr...
Von dem her vermute ich, dass die Diagnose von Subaru mit Öl im Brennraum durch Laufspurren / defekte Ölabstreifringe nicht ganz richtig ist...
Aber das Fahrzeug bekommt jetzt endlich nächste Woche trotzdem einen neuen Shortblock - bin gespannt, ob man am alten wirklich einen Schaden feststellen kann...
Ich kenn das von meinem Legacy - anheben der Leerlaufdrehzahl auf rund 1000 U/min.
Dies erfolgt immer dann, wenn die elektrische Heizung für die Innenraumluft läuft.
Deaktiviert man die Heizung, fällt die Leerlaufdrehzahl wieder auf ihr ursprüngliches Niveau zurück
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Panther16« (6. August 2016, 09:20)