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Ölverdünnung:
Das Problem hatte ich auch mal bei meinem Impreza XV 2,0D. Da kam mal neue Motorsoftware drauf, dann war ruhe mit Ölverdünnung. Evtl. ist Deine Software vom Steuergerät nicht auf dem aktuellen Stand?
Beim Diesel soll man möglichst immer über 2000 U/min fahren/bleiben! Laut Subaru.
Ich fahre jetzt den Outback Automatik der fährt bei ca. 100 immer so um die 2000 U/min. Wenn ich 80 fahre schalte ich auf Manuell, da sonst mit Automatik ca. 1500 - 1600 U/min anliegen.
Empfehle das SUBARU Originale Öl zu fahren, da es kein vergleichbares Öl gibt für den BOXER Diesel. Habe mich schon seit Monaten damit beschäftigt. Der Liter kost bei AK-Motorsport 14,50,- €
Adresse:
http://www.ak-motorsport-onlineshop.de/p…oroel-5w30.html
Wegen der C2 Spezifikation!
Die C2 Spezifikation allein gibt es leider nur beim MOTUL-Subaru Öl. Mir ist kein anderes Öl bekannt. Wenn es eines gibt bitte ich um Info.
Ich habe mit MOTUL kontakt gehabt wegen Alternativem Öl.
Meines wissens gibt es immer nur C2/C3 Spezifikation zusammen.
Ich denke das ist auch bei Garantiefragen ein wichtiges Thema.......
Vielen Dank für die Antwort!Ja kannst du, das mobil esp ist ein sehr hochwertiges öl
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Parkrocker33« (11. Februar 2016, 17:01)
Zitat
Die aktuelle Bedienungsanleitung sagt im Werk ist 0W30 eingefüllt und zum nachfüllen kann das 5 W30 verwendet werden
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Animator« (24. Juni 2016, 08:25)