Subaru Community

Es gibt schon seit einigen Tagen ein Inserat online, in dem ich meinen STi anbiete, daher jetzt auch das Angebot hier in der Community.
Leicht fällt mir die Entscheidung nicht, aber die Motivation ist nicht mehr so da wie die letzten Jahre noch.
Wäre schön wenn jemand das Auto weiterhin im Motorsport einsetzt und Gas gibt und evtl. sogar im Club erhalten bleibt.

Verkauft wird hiermit mein Subaru Impreza WRX STi von 2008.
Der STi ist seit 2016 in meinem Besitz und wurde immer gut gepflegt und gut behandelt.
Über die Jahre sind viele Veränderungen am Fahrzeug vorgenommen worden.
Eine Auflistung folgt unten, ebenso ein paar Bilder. Auf Nachfrage gibts noch 1000 weitere Bilder von allen Details.
Link ins interne Forum, hier gibts noch viel mehr Details und Bilder vom Fahrzeug.

Der Gesamtzustand ist gut, Gebrauchsspuren sind aber natürlich vorhanden. Der Subaru ist in den letzten 6 Jahren überwiegend für den Motorsport eingesetzt und auch dahingehend umgebaut worden. Sehr viele Teile sind verändert, verbessert und verstärkt worden bzgl. Leistung, Sicherheit, Gewicht, usw.
Ich hab mit dem STi in den letzten Jahren regelmäßig an Trackdays und Bergrennen teilgenommen. Beim Bergrennen wurde 2023 ein Schaden durch Kontakt mit einem Reifenstapel verursacht. Daraufhin wurden folgende Teile NEU von Subaru verbaut:
- Kotflügel rechts
- Frontschürze vom 2010er Modell (unlackiert, ABS Kunststoff schwarz)
- Frontgrill vom 2010er Modell
- Nebelscheinwerferblenden
- Prallträger
- seitliche Entlüftungen Frontschürze
- Stoßstangenhalter links/rechts

In dem Zuge ist auch eine Carbon/GFK-Motorhaube verbaut worden.
Der Impreza besitzt nach wie vor eine Straßenzulassung, wenn auch einige Teile nicht ganz StVO-konform sind. Zudem ist seit Juli 2023 die Haupt- und Abgasuntersuchung fällig, das wird aber vor Verkauf noch nachgeholt und erneuert.

Als Preis hab ich mal 40.000€ angesetzt, als Verhandlungsbasis natürlich.

Gruß Dominik


Folgende Veränderungen sind am Fahrzeug durchgeführt worden:

Motor/Antrieb:
JDM EJ207 W20C Longblock
GruppeN Motorlager
GruppeN Gebtriebelager
CAE-Shifter
Kupplung CompetitionClutch Stage3
D1spec Oil-catch-can 2-way
Intake-Air-Temperature Sensor vor Drosselklappe
D1spec Ölkühler 15 Reihen
Deatschwerks 65c Benzinpumpe
Deatschwerks Einspritzdüsen 750ccm
IHI VF36 Twinscroll Turbolader, größeres Verdichterrad, komplett überholt
3-Port Taktventil
TOMEI Inletpipe
HKS Luftfiltermatte
Wasseraufspritzung Ladeluftkühler
Wasser-Methanol Einspritzung snow-performance

Fahrwerk:
Whiteline Endlinks verstellbar
KW Clubsport 3way inkl. Domlager
Megan Racing Domstrebe vorne
Ultra Racing Domstrebe hinten
CUSCO Stabilisatoren vorne 23mm, hinten 20mm
Superpro Querlenker HA, einstellbar
Superpro Spurstangen HA, einstellbar
Superpro rollcenter correction kit VA

Bremsen:
Godspeed C-hook 2-teilige Bremsscheiben
CL-Brakes CL5+ Bremsbeläge VA
Brembo Bremsscheiben HA
Brembo Bremsbeläge HA
GrimmSpeed Master-Cylinder-Brace (Stopper für Hauptbremszylinder)
Staubschutzbleche mit Schlauchanschluss 76mm
Goodridge Stahlflex-Bremsleitungen

Abgasanlage:
Equal-length-Krümmer Edelstahl inkl. Downpipe
Twinscroll Downpipe 3 Zoll mit zusätzlichem Schalldämpfer
TSUDO N1 Catback 3 Zoll

Felgen/Reifen:
STi Felgen OEM (BBS Schmiedefelge) MY08+ STi, mit Michelin Pilot Sport Cup2 in 245/40/18
20mm Spurverbreiterung je Rad

Außen:
Carbon/GFK Motorhaube
Aerocatch Haubenverschlüsse
Spec-C roof vent (Dachluke, original Subaru)
Nebelschlussleuchte UK-Variante ohne rotes Dreieck (rote NSL-Birne eingesetzt)
rote Overlays für Rücklichter (Folie)
Polycarbonat-Scheiben seitlich, mit Schiebefenster, Front- und Heckscheibe original Verbundglasscheibe

Innen:
Sabelt GT130 Vollschalensitze
SCHROTH 6-Punkt Gurte 3 Zoll
OMP Lenkrad "WRC"
Lenkrad-Drucktaster für Blinker links/rechts, Fernlicht/Lichthupe, Wasseraufspritzung LLK
D1spec Lenkradschnellverschluss
Türverkleidungen aus Carbon
alle Teermatten entfernt
i-tecc Batterie LiFePO4 10AH, 1,4kg
Prosport Öltemperaturanzeige
Prosport Ladedruckanzeige
Innovate AFR Anzeige
Radioblende aus Carbon, versch. Schalter nachgerüstet
Airbagsystem entfernt
Klimaanlage entfernt
kleiner 1-Liter Wischwasserank
Überrollkäfig von TITUS Automotive, nach DMSB
OEM-Gebläse/Heizung entfernt und gegen kleinen Lüfter getauscht, inkl. Drehregel 3 Stufen
CAE Shifter

Abstimmung/Motor-mapping:
ECUTEK speed density map
Launch-Control
Flat-Foot-Shifting
370PS/495NM

Fahrzeuggewicht (Stand April 2023):
1370kg vollgetankt, ohne Fahrer