Ja genau,
weil die alle nach der Hälfte des Textes aufhören zu lesen.
Als Diesel erfüllt der Forester und Impreza mit geschlossenem DPF die magische Grenze von max 5 g Rußpartikel und ist damit Euro 5 ready. Aaaaaber, zu einem Abgastest gehört ja nicht nur der Rußanteil, sondern noch ein paar andere Schadstoffe und es ist nicht ganz so einfach das bei kleineren Motoren in den Griff zu bekommen.
Daher Diesel-Rußwert innerhalb der Euro 5 und restliche Abgabse nur Euro 4. Also bleibt es bei Euro 4.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil, voralllem dann wenn man alles liest und nicht nach der ersten Zeile abbricht.
Dem Irrtum hat auch schon der ADAC aufgesessen.
Gruß,
Keshet