Subaru Community

Hallo Leute,
ich hab eine Frage an die versierten Schrauber.
Mein Nachbar hat einen Outback von 2002 mit ca. 200000 km. Kürzlich ließ er den Zahnriemen erneuern. Ungefähr zur selben Zeit begannen die Vibrationen im Motorraum, er weiß es aber nicht genau (ist ein alter Mann mit Hörgerät). Meine Frage nun, kann es Pfusch von der Werkstatt sein und der Zahnriemen um einen Zahn versetzt sein ?
Hat dieser Motor Ausgleichswellen und kann das die Ursache sein ?
Wo finde ich die Markierungen auf den Nockenwellen und muß dazu der kompl. Palstikdeckel ab. Auf der linken Seite ists ja kein Problem, aber der rechte Plastikdeckel ist ja durchgehend und hat nur einen kleinen Gummistopfen.
Er war auch schon bei einer Subaru-Fachwerkstatt, die haben zwar auch die Vibrationen festgestellt, konnten aber auch keinen Fehler finden.
Das einzige was sie gemacht haben war eine Kompressionsdruckprüfung ohne Befund, alle 4 Zylinder um 11.
Auch im Fehlerspeicher war nix.

Bitte um mögliche Ideen.

Michael

Die Vibrationen sind bei laufendem Motor, egal ob im Stand oder beim Fahren.
Zuerst dachte ich der Auspuff liegt irgendwo an, das war es aber nicht. Ich hab ja schon gesagt, die Subaru-Werkstatt hat sich auch schon die Zähne daran ausgebissen.

Niemand, der eine Idee hat ?

Wer bietet mehr ??????????????
MEHR I N P U T ???????????

Keilriemenantrieb gecheckt, alle Aggregate ok.
Trotzdem Danke für die Antwort.

Achso,
Riemenscheibe sitzt auch richtig

@ Ampel2

Wir haben hier keine leichten Vibrationen, wir haben richtige Vibrationen. So als wenn der Auspuff oder das Getriebe direkt und massiv am Rahmen anliegen würde. Man kann es halt schlecht beschreiben. Leider !

Halt mich aber bitte mal auf dem laufenden.


Gruss aus dem kalten Schweden