Du bist nicht angemeldet.
Dienstag, 20. März 2007, 09:12
Zitat
Original von Silverhawk
Verstehen tue ich das genau so wenig. Und das ist ja das was meinen Kumpel Skyhawk (Themenstarter) jetzt so ärgert. Sein Subi ist ein Reimport, welcher genullt und mit 01 geschlüsselt ist.
Ansonsten selbes Fahrzeug wie meiner. Nur Baujahr `91 (Skyhawk korrigier mich wenn ich falsch liege) und als 1,8Liter.
Nunja, soviel dazu das in Deutschland nur das gilt was auf dem Papier steht..egal ob bei/für Autos, Zeugnissen or what ever.
Was ein Auto, Mensch, Maschine etc. wirklich leistet oder auch nicht ist vollkommen egal, solange ein Papier was anderes sagt.
Traurig...
Donnerstag, 22. März 2007, 11:43
ADAC schreibt:
Trotz geregeltem Kat keine Plakette?
Benziner ohne bzw. mit ungeregeltem Kat bekommen keine Plakette. Dies trifft auch auf etliche Modelle mit geregeltem Kat der ersten Generation aus den Baujahren bis ca. 1993 zu, erkennbar an den Schadstoff-Schlüsselnummern 1-13, 15, und 17 in den Fahrzeugpapieren: Diese wurden nach der sogenannten früheren "Anlage XXIII zur StVZO" zugelassen. Da diese Modelle keiner EU-Abgasrichtlinie entsprechen, bleibt ihnen eine Plakette verwehrt.
Den Kommunen, die die EU-Vorgaben umsetzen müssen, ist diese Problematik bei den derzeit laufenden Vorarbeiten zur Festlegung der Fahrverbotszonen bekannt. Der ADAC, wie auch das Gremium "Deutscher Städtetag" fordern mittlerweile, diese Modelle den G-Kat Modellen mit EU-Abgasstandard gleichzustellen. Wir werden über die weitere Entwicklung hierzu wieder infomieren!
1 Besucher
Montag, 13. Oktober 2025, 21:52
Zum Seitenanfang
