von welchen Temperaruten sprechen wir hier?
Zitat
Ich hab mich jetzt jedenfalls entschlossen, und für vorne und hinten die EBC Greenstuff bestellt, sowie hinten auch neue Scheiben, auch von EBC.
Und hänge mal ganz frech noch ne Frage hinten dran, hab nämlich seit kurzem auch das Problem. Hab 15mm Spurplatten (also 30mm/Achse) verbaut und seitdem auch beim Bremsen Vibrationen im Lenkrad. Beim Wechsel auf Winterreifen hab ich nochmal die Spurplatten gecheckt - Mittenzentrierung/Plananlage in Ordnung. Hab auch gaaanz vorsichtig die Schrauben über Kreuz festgezogen, sodass sich nichts verkantet. Vibrationen aber immer noch da.
Meine Vermutung wäre nun: Die Bremsscheibe war bereits verzogen, zeigt sich aber durch die breitere Spur jetzt erst deutlich ? Wenn das jemand so bestätigen könnte prüfe ich demnächst dann noch den Planlauf der Scheibe um sicher zu gehen.
Kuck zu das die Sättel leicht laufen und dann hast du Ruhe.
Das ist so nicht richtig. Metall das Temperaturschwankungen ausgesetzt ist kann sich sehrwohl verziehen. Eine genaue Physikalische Erklärung kann ich dir dazu nicht geben, aber ich arbeite tagtäglich mit Wärmebehandelten Werkstoffen, und glaub mir, da sind Verzüge von mehreren 1/10mm bei teils deutlich kleineren Teilen als eine Bremsscheibe völlig normal.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »subarumitgas« (18. Dezember 2015, 23:49)
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