Hallo Freunde,
aus purer Langeweile habe ich neuleich mal Hand an meinen H6 angelegt. Was ich bei all meinen Turbos gemacht habe
war für mich der einfachste Weg ein wenig Sound aus der Kiste zu holen.
Also hab ich den Luftfilterkasten ausgebaut, den Resonator entfernt und das Loch nach unten in den Radkasten brav verschlossen.
Schon der nächste Dreh am Zünschlüssel offenbarte mir, daß dies nicht die beste Idee in meinem Leben gewesen ist.
Die CEL Leuchte leuchtete, Cruise blinkte.
Also hab ich das Teil wieder eingebaut, zweimal neu gestartet und alles war wieder gut.
Ist der H6 so eine Mimose? Ist der Effekt des Resos hier so groß, daß der Motor nicht ohne kann?
Mein GT hat es überstanden, der WRX auch, der Forri und der BoxerDiesel ebenfalls......
Hat jemand von euch das schon mal erlebt?
Gruß
Daniel