Vielleicht sollte man an dieser Stelle erwähnen, dass es leider bei allen Subarus so ist, dass wenn die rote Ölkanne während der Fahrt angeht, es meisten dann "zu spät" ist. D.h. der Öldruck ist bereits so stark abgefallen, dass sogar ein sofortiges ausschalten der Zündung den Schaden nicht mehr verhindert, weil er vermutlich bereits entstand, bevor die Ölkanne anging, bzw. gleichzeitig mit dem aufleuchten der Ölkanne während der Fahrt entstand.
Diese Aussage gilt aber nur für das Aufleuchten während der Fahrt und nicht während dem Starten des Motors.
Mich würde interessieren, bei welchem Öldruck der Öldruckschalter Signal gibt.