Danke erstmal für die Antworten.
hatte den Legacy bei einem befreundeten KFZ Mechniker, der sich nebenbei Selbstständig gemacht hat. Der meinte die Nockenwelle sei eingelaufen, ich glaub ihm das halt mal, da er mehr Ahnung davon haben sollte, als ich.
Er meinte, man müsse halt mal Prüfen, was vom 2,2er zum 2,0er alles komptibel ist. Weil der Umbau von nur dem Motor wohl kein allzu großer Aufwand wäre, er aber nicht wisse, was sonst noch mit dran hängt.
Die Bremsanlage ist aber aufjeden Fall schon mal identisch.
Beim TÜV muss ich dann wohl mal nachfragen, den wenn es da Probleme gibt, muss ich den alten Subaru wohl doch zur letzten Ruhe betten.
Wäre halt echt schade.
PS.: Habe mittlerweilen auch die Motorcodes herausgefunden, falls es weiter hilft. Der 2,2er hat den Code EJ20, der 2,0er EJ22.
Mein KFZler meinte heute, evtl. könnten auch die Zylinderköpfe inkl. Nockenwellen kompatibel sein. Wäre dann ja auch noch ne Option. Oder?