Subaru Community

Hallo alle zusamm!
Fahr nen legacy turbo bj 94 und vermute das die kopfdichtung im Eimer ist.
Leistung ist noch voll da, Temperatur passt,jedoch is im ausgleichsbehälter eine rostbräunliche Masse mit Wassergemisch.
Verliern tut er nicht wiklich am Wasser jedoch hoffe ich nicht das es die Dichtung ist.
Was meint ihr?
Zudem bräuchte ich neue simmeringe aber hab keine Ahnung was die kosten, woher man sie bekommt und wer mir das einbauen soll, vielleicht wisst ihr mehr.
Er hat zwar 280.000 km aufm tacho, jedoch ist er rostfrei,1. Lack und war 20 Jahre in Spanien unterwegs daher würde es sich hoffentlich rentieren da Rost mein leggy nicht kennt

Naja ein versuch ist es wert sag ich mal, 2linke hände hab ich nicht
Hab mich entschlossen ihn auszubaun, kommt man wurde mir gesagt dann überall am besten hin.soweit bis auf halterungen alles nötige entfernt, jetzt noch das getriebe und hoffe morgen ist er draußen.
Werde kopfdichtung sicherheitshalber auch gleich mit machen zu den simmeringen, zahnriehmen und der kupplung.
so ein großer akt die kupplung und simmeringe zu wechseln?
wegen kopfdichtung und planen lass ich auf jedenfall machen ist klar.