Nein, hab' ich nicht vor. Eine schnelle Durchölung des Motors kann aber nie schaden. Abgesehen davon ist ein 5W-40 bei Betriebstemperatur in den kritischen Bereichen (~150°C, Kolbenringe, Kolbenhemden) dicker als ein 10W-40. Genau das will ich ja.
Hier hab' ich vor langer Zeit mal die Viskositätsverläufe verschiedener Öle aufgezeichnet:
http://data.motor-talk.de/data/galleries…30771046782.jpg
Man sieht schön, das das 5W-40 weniger ausdünnt als das 5W-30 und auch bei 0°C schon dicker ist.
Grüße,
Zeph
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Fridolin98« (17. Dezember 2014, 18:24)
Natürlich ist das nicht mehr die Maschine mit der gestartet wurde. Die erste Version hatte 156PS, die zweite 165PS, die dritte 173PS.