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Ahoi, leider gibt es mal wieder nichts gutes zu berichten...

Am Sonntag war ich unterwegs und hatte es heimzu etwas eilig da ich das Ende vom 24h Rennen nicht verpassen wollte.

Als ich auf der Autobahn mit ca. 245km/h (Tachowert...) unterwegs war gab es auf einer Autobahnbrücke einen kleinen Ruck nach rechts, gefolgt von einem leisen Geräusch das aber kurz darauf wieder verstummt ist. Vorsichtigerweise bin ich die nächste Raststätte runter und war doch etwas erstaunt:

Die rechte Radhausschale hat sich vorn komplett gelöst und ist am Reifen größtenteils abgeraucht. Nachdem ich den noch vorhandenen Rest wieder provisorisch im Stoßfänger verstaut hatte ist mir sofort aufgefallen das vorne vorm Rad ein ca. 3/4cm tiefer "Flap" dran ist der 90 Grad gegen den Fahrtwind steht und das Radhaus bei höheren Geschwindigkeiten massiv in Richtung Rad drückt.

Auf der anderen Seite ist ebenjener auch und auch dort hab ich dann festgestellt das vorne schon die Haltepunkte der Schale abgerissen sind...
Welchen Zweck hat das Teil? Den Rechten hab ich dann vor Ort abgemacht, da sonst ab ca. 30 immerwieder das Radhaus rausgeschnippt wäre.

Update:
- Radhaus kostet 56€
- Wechseln geht easy
- die Flaps sollen für die Bremsenkühlung gut sein

Werkstattmeister hat sich das Radhaus angeguckt, 5 Minuten lang gelacht, dann gesagt ich soll die Teile wegen chronischer Sinnlosigkeit abmachen und ist dann, weiterhin lachend, wieder rein gegangen.

Update:

Radhaus drin, Flaps ab. Befestigt sind beide Rashäuser vorne jetz nicht mehr mit den kleinen Plaste-Klips-friemel-Dingern sondern gescheit mit Kabelbindern. Seltsamerweise hatte ich auf der anderen schon Schleifspuren vorne, also ging alles noch ein wenig(5-10mm) nach vorne und ist jetz so Fest das es nen Atomkrieg aushält