Subaru Community

Zitat von »frank.k«

Hi Patrick,
danke für deine Einschätzung - und willkommen in der SC

Interessant ist in meine Augen noch, wie schnell die Reifen jetzt abbauen. Und/oder wie sich die Mischung verändert im Laufe der Monate. Da sich Fahrstil und Bedingungen unterscheiden, ist es natürlich gut, mehrere Erfahrungswerte zu hören.

Hankook zum Beispiel hat jahrelang für Michelin produziert und gehört heute mit den eigenen Produkten zu den shooting stars der Reifenhersteller - das kommt ja nicht ohne Grund.
Insofern habe ich auch kein grundsätzliches Problem mit neuen Marken. Aber man muss auch genau unterscheiden zwischen "billig" und "günstig", denn da hängt am Ende unter Umständen Dein Leben dran.

Guten Morgen und danke für die nette Begrüßung
bei dem verschleiss des Reifens bin ich auch mal gespannt, darüber kann ich erst urteilen wenn die Teile abgefahren sind
ich habe gestern Abend von Syron Tire eine Antwort bekommen bezüglich der SHORE-MISCHUNG. Innenseite 55 Shore und Außenseite 60 Shore ist mal eine Interessante Konstelation. Die schicken mir jetzt sogar eine Kappe und Tshirt zu . Ich denke von "billig" Reifen können wir hier nicht sprechen, eher günstige. Naja mal abwarten was noch für Meinung über den Reifen kommen, finde es aufjedenfall mal super eine günstige alternative als Diverse andere Hersteller zu haben.


@ TST156 was für ein Luftdruck fahrst du auf den Reifen?

Ich kann mir nicht vorstellen das es unterschiedliche Reifen für links und rechts gibt. Sie haben eine outside markierung und gut ist.
Was kostet den der Satz Reifen?
Und was wohl noch interessanter ist wie schaut es mit der haltbarkeit aus?

Das günstigste was ich bisher gefunden hab --> http://www.atu.de/pages/shop/reifen/arti…gn=psm/billiger
Bei ebay ca 500 der Satz.


Jeweils 225/40/18

Guten Morgen,
habe mal wieder ein neuer Bericht
bin gestern ca. 800km Strecke gefahren, muss sagen das sich selbst die Reifen auf langer Strecke super verhalten, auch bei leichten niesel Regen war alles fein. Von der Haltbarkeit her kann ich noch nichts sagen, bin bis jetzt erst 2000km ohne Rennstrecken gefahren. Der Reifen hat eine In und Outside daher gibt es da keine verschiedene Profilarten Ich habe für die 4 Stück in der größe 225/40/18 Inkl. Montage 520€ gezahlt.

Ich habe vor ein paar Tagen die Syron street race 225/40/18 montiert. ich brauchte sowieso neue Reifen und entschied mich dazu sie mal zu testen.Der Preis war heiss also griff ich zu. Leider kann ich bis jetzt noch keine gescheiten Erfahrungen schreiben.

Die Montage und das Wuchten war jedenfalls kein Problem. Max Gewicht war glaub 30. Die Fahrgeräusche sind soweit ganz ok. Die Lenkung hat spürbar härter, was aus meiner sicht aber eher von den kleinerer ET und den 18 anstatt 17 Zöller ausgeht. Falls es Jemanden interessiert kann ich zu einem späteren Zeitpunkt meine erfahrung zum Street Race gerne aufschreiben.

Gruss David

*Interesse anmeld*

*sign*

Will auch mehr wissen!

Konnte dank gutem Wetter vergangenes Wochenende meinen Subi mal ordentlich Im Jura dran nehmen Obschon die Reifen nicht optimale Betriebstemperatur hatten war der Grip echt gut. Das bekannte Schieben über die Vorderachse blieb, aber kam aus meiner Sicht deutlich später dafür abrupter. Sturz und Nachlauf hab ich nicht neu eingestellt und auch mit dem Reifendruck bin ich noch am schauen.

Ich denke mal für meinen Einsatzzweck ( Spass am Wochenende ) ist der Reifen echt eine gute Wahl. Ob er für Slalom oder eine schnelle Runde auch empfehlenswert ist kann ich nicht sagen.

Einzig negativ aufgefallen sind die enorm lauten Abrollgeräusche. Je nach Belag pfeifft es ganz ordentlich.


Grüsse David

Kann sonst noch jemand Erfahrungen beibringen? Welche Profiltiefe hat der Reifen? Und wie ist er im Vergleich zum Federal RSR?

Zitat von »blazerk5«

Kann sonst noch jemand Erfahrungen beibringen? Welche Profiltiefe hat der Reifen? Und wie ist er im Vergleich zum Federal RSR?

sollten 6mm sein

Ich werde es wohl auch nie heraus finden, hab mir zwar endlos viele Beiträge über den Syron durchgelesen aber im Endeffekt ist der Federal einfach Preis/Leistungs-König und dabei werde ich bleiben.
Der Syron soll aber durchaus brauchbar sein.

Nach dem ich heute mal wieder mein Subi spazieren ging bei uns in den Hügeln gefiel mir das ganze irgendwie gar nicht. Die ganze Fuhre wirkte schwammig in den Kurven und beim argen Abbremsen noch mehr.Ich bildete mir ein dass sogar das Heck unruhig wurde. Klar am anfang war dem Pneu noch nicht auf Temperatur was ja ein sehr wichtiger Teil ist bei den Semis. Aber dann Zuhause angekommen überprüfte ich kurz den Luftdruck und musste erschreckend feststellen das ich gute 3.0 bis 3.1 Bar Luft drin hatte. Es kam mir sofort in den Sinn das ich beim Montieren der Reifen ( spät am Abend) circa 2.4 bar im kaltenzustand rein pumpte. Naja aus Fehler gelernt und werde in Zukunft mit deutlich weniger Luft rumfahren

Gruss David

Eigentlich wird der doch erst mit weniger Luftdruck schwammig, und sollte mit mehr Luftdruck zwar etwas weniger Grip haben aber dafür stabiler und nicht mehr schwammig sein.
Oder nich?

Nein bei mir auf dem GT mit Hankook Ventus Evu V12 und KW Variante 3 ist der Unterschied zwischen 2,4 Bar und 3 Bar enorma, bei 3 Bar kommt das Heck sofort.

Die Lenkeung wird mehr oder weniger vom Gefühl her Schwammig und auch das Fahrverhalten allgemein, der Reifen hat scheinbar keine vernünftige Auflagefläche doerso.

Der Wagen bringt kein Feedback mehr ausser das man jeden kleinen Hupel oder Riss in der Straße merkt.

Zitat von »Impreza-Rx+«

Nein bei mir auf dem GT mit Hankook Ventus Evu V12 und KW Variante 3 ist der Unterschied zwischen 2,4 Bar und 3 Bar enorma, bei 3 Bar kommt das Heck sofort.

Die Lenkeung wird mehr oder weniger vom Gefühl her Schwammig und auch das Fahrverhalten allgemein, der Reifen hat scheinbar keine vernünftige Auflagefläche doerso.

Der Wagen bringt kein Feedback mehr ausser das man jeden kleinen Hupel oder Riss in der Straße merkt.

Dein Hankook ist aber kein XL-Reifen bzw reinforced oder?

Hey, also ich habe mir jetzt auch mal den Syron STREET RACE gekauft zum Testen.
Bin damit einen Raceday am Ring gefahren und fahre den Reifen jetzt eine zeitlang tagtäglich.
Fazit: Den STREET RACE kann ich im großen und ganzen nur empfehlen! (Der einen Preis/Leistungs Reifen sucht) Das er nicht die Laufleistung hatt wie der Michelin Sport cup ist klar. Aber er hält am trockenen echt gut und auch bei nasser Straße mehr als ich geglaubt habe. Das einzige manko ist das thema ums aquaplaning sprich wenn das wasser mal 2-3cm auf der straße steht fährt mann lieber etwas langsamer.
Achja ich fahre den Reifen auf mein Impreza in der Dimension 225/45R17 mit 2,3bar luftdruck . Der luftdruck ist extrem wichtig und man sollte mit den richtigen druck unterwegs sein. Denn bei zuwenig druck ist der Reifen unstabil und es könnte sein das er sich in einer Kurfe selbst demontiert ;p und bei zu hohen druck ist die Auflagefläche um einiges kleiner und hat dadurch weniger gripp. Wenn ein Reifen warm gefahren wird steigt der druck durch die ausdehnung der luft.. deswegen fahren viele im motorsport mit weniger als 2bar (KALT) herum mfg

http://www.syron.at/syron/497/182/reifen…l?pfad=02020101