Subaru Community

Ja das hört sich ziemlich ärgerlich an...
Über den Radio in meinem Legacy hab ich mich auch aufgeregt...
Dann hab ich Das Hier gefunden.
War ein wenig Aufwand das Radio auszubauen und die Kabel so zu verlegen, dass ich den Anschluss nun in der Mittelkonsole habe, aber das hat sich definitiv gelohnt.

Ich hoffe ich konnte dir ein klein wenig weiterhelfen.

Zitat

Und wen nicht, dann kommt er weg und ich kaufe mir wieder ein deutsches Auto. Wenn ich mich schon ärgern muss dann kann ich auch in die einheimische Wirtschaft investieren.

Markus, welches der sogenannten "deutschen Autos" der Massenhersteller wird denn auch wirklich hier daheim in D produziert?! - richtig: gar keins!


Mein OBK III war auch unverwuestlich, leider beendete uebertriebene die Fahrfreude eines anderen Verkehrsteilnehmers, der meinte: 'den Subaru seh ich mir von ganz, ganz, ganz dicht an', unsere Zusammenarbeit.

Das Radio im OBK IV finde ich nicht so schlecht, aber sicherlich gibt es besseres am Markt. Die Automatik kann ich aus eigener Erfahrung nicht beurteilen, da ich einen Schalter fahre. Einzig im Impreza 2,0 bin ich mal testweise AT gefahren & bekam das blanke Grausen.



Gruß Kieler

Markus,
was war die Ursache für die "bad" Vibrations bei 120km/h - Räderunwucht oder was anderes?

..oft isses keine "Unwucht" sonder ein Höhenschlag. Den kann man zwar auf Null wuchten aber bei ca 120 taucht er wieder auf.

für das weniger gute radio..ich kenne es habe einen legacy iv 04...gibt es aber eine sehr gute lösung, ist zwar nicht ganz günstig dennoch habe ich es auch noch irgendwann vor wenn das geld da mit spielt.

Meine Idee zum Radioeinbau Legacy BL/BP

Zitat von »Kieler«

Zitat

Und wen nicht, dann kommt er weg und ich kaufe mir wieder ein deutsches Auto. Wenn ich mich schon ärgern muss dann kann ich auch in die einheimische Wirtschaft investieren.

Markus, welches der sogenannten "deutschen Autos" der Massenhersteller wird denn auch wirklich hier daheim in D produziert?! - richtig: gar keins!

...

Gruß Kieler

Och, grad bei mir um die Ecke wird die neue A-Klasse und B-Klasse produziert (Rastatt).
Dann hätten wir ja noch die Stuttgarter Ecke (Porsche)
Dann wäre da noch das Werk in Bremen (Zitat: "Mercedes-Benz C-Klasse (Limousine, T-Modell und Coupé), E-Klasse (Coupé
und Cabriolet), SLK, SL, GLK").

Und das war nur Mercedes.

Wos produziert wird ist sowas von Wurscht...auf die Qualität kommts an. Und da können auch vermeintliche "Schlecht-Produzier-Länder" ganz gut mithalten je nach Qualitätsanspruch. Ich würde mich
in Sachen Qualität ohne Diskussion auf nen Skoda einlassen als Fahrzeug. VW und Audi kommt mir nicht ins Haus...

Zitat

Och, grad bei mir um die Ecke wird die neue A-Klasse und B-Klasse produziert (Rastatt).
Dann hätten wir ja noch die Stuttgarter Ecke (Porsche)
Dann wäre da noch das Werk in Bremen (Zitat: "Mercedes-Benz C-Klasse (Limousine, T-Modell und Coupé), E-Klasse (Coupé
und Cabriolet), SLK, SL, GLK").

Und das war nur Mercedes.

@ apo, entweder bist Du schlecht informiert oder hast meine Einlassungen voellig falsch verstanden. Wo die Fahrzeuge zusammen geschraubt werden, ist nicht entscheidend, sondern woher stammen all die Teile die zusammengebaut werden. Mercedes? --> Fehlanzeige! - Porsche? --> Fehlanzeige! Kleines Beispiel: warum will ThyssenKrupp die MA-Zahl in seinen deutschen Stahlwerken aktuell u.a. reduzieren?! --> weil ausgerechnet die deutschen Autohersteller ihren Stahl fuer die Karossen immer mehr in China kaufen. Ergo: nix ist mit "deutscher Herkunft" am "deutschen Auto" ...( & die Liste koennte ich 'ewig' fortsetzen ).

Ich finde das Problem liegt ganz woanders, & zwar das die Hersteller die Qualitaetsmarke "Made in Germany" verwenden duerfen, solange der Krempel hier zusammengeschraubt wird ( ist nicht nur beim Thema Auto der Fall ). Woher die Teile urspruenglich kommen interessiert dabei nicht.
Das Gerede vom "Deutschen Auto" kommt eh nur aus der Stammtischecke, die Zeiten sind lange vorbei.

Zitat

Wos produziert wird ist sowas von Wurscht...auf die Qualität kommts an. Und da können auch vermeintliche "Schlecht-Produzier-Länder" ganz gut mithalten je nach Qualitätsanspruch. Ich würde mich
in Sachen Qualität ohne Diskussion auf nen Skoda einlassen als Fahrzeug. VW und Audi kommt mir nicht ins Haus...

Und hier bin ich wieder ganz bei Dir & Deiner Meinung. Rein Qualitaetsmaeßig wuerde auch ich einen Skoda kaufen & bei denen stimmt nicht nur die Verarbeitungsqualitaet.

Zitat von »maku525«

@Kalgon

Hast Du das Radio anstelle des Navi eingebaut?

noch leider garnichts werde mir aber wenn dann das umbau kit holen. srich radio raus und av panel rein.
hab mich da schon etwas schlau gemacht und in dem therd ist es auch sehr gut beschrieben.

@apo
@kieler

Zitat von »skylark«

@apo
@kieler

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Hattet ihr schon einen Skoda? Ich hatte zwischendurch einen nagelneuen Octavia (von 2004-2010), also von Qualität und Zufriedenheit würde ich bei dieser Marke nie wiedersprechen( mein Opa hat seinen immer noch). Das sind meiner Meinung nach nur Marketingaussagen.

Sagen wir mal so, für das was man bei Skoda fürs Geld bekommt, isses schon in Ordnung. Auch dass z.b. Seat in der Exeo Serie den alten Audi A4 quasi weiterproduziert, zu den Preisen, isses gutes Zeug fürs Geld.

Preis/Leistung und vor allem Preis/Funktionalität ist bei Skoda sehr hoch. Für gleichen "Murks" zahlst du bei VW und Audi nochmal nen ordentlichen Zacken mehr.