Subaru Community

Bezüglich V-Motor und schwerpunkt runter.
Es geht noch komplizierter....

Ferrari "4rm" getriebe. funktioniert eifach nur im 1 bis 4ten gang.... aber ja, lustige lösung.

Max. Drehmoment ab 1300Upm - davon träumt inzwischen ein STi03 Fahrer...,- auch mit GP-Tuning!

Kann jemand eigene Fahreindrücke schildern?

Uebelegen bevor man sich über einen lustig macht!

Ich rede von Quersperrdifferentialen links, rechts capisce? Ist ja klar wenn ich von Torque Vec rede.
Und der BMW hat nun mal keine!

Was hat ein Zentraldifferential oder Längs oder Mittendifferential mit einer Automatik zu tun? Und wenn deine BMW Automatik so schnell ist wieso baut sie dann Ferrari nicht ein?
Acht Gänge sind zuviel des Guten weil die Kiste immer am schalten ist. Stammt nicht von mir sonder von Top Gear!

Und wer hat den mit der Alltagtauglichkeit angefangen? Die bescheuerten Redakteure nicht ich. Wieso kriegt der RS3 immer so viel Alltaugstauglichkeit zu gesprochen wenn er nicht mal richtig über einen Randstein passt. Der 11er STI hat mehr Bodenfreiheit. Dass hat nichts mit SUV zu tun. Wenn man schon von Alltaugstauglichkeit spricht dann sollte man alle Aspekte betrachten. Ich brauche meinen STI täglich als Packesel auch wenn ein bescheuerter Redakteur ihm Alltaugtauglichkeit abspricht. Und der Verbrauch geht mir am Arsch vorbei.

Ich rege mich jedes mal auf wenn dem Audi RS3 mehr Alltagstauglichkeitspiunkte als dem WRX STI oder anderen Fahrzeugen
gegeben werden. Dabei wird er ohne Quersperrdifferentiale nur Bremsdiffs (ESD) im Winter oder im Gelände abkacken.

Gelände meine ich sumpfige Landstrassen wie z.B in Russland und nicht Offroad!

So konnte die Kiste heute mal Probefahren... Echt tolle Kiste für einen Spitzenpreis!

Die Sitze sind ne Wucht, die 8-GangAutomatik Sahne, der Motor hängt brutal am Gas und die Lenkung nahezu perfekt!

Empfehle jedem mal sowas zu fahren!

Einzig die Leistung empfand ich als nicht wooooow .. ging super nach Vorne, aber hat mich nicht vom Stuhl gerissen, okay zur Verteidigung, die Kiste hatte knapp 2tkm drauf.

Dafür bin ich jetzt leider sehr neugierig auf den M550d

Zitat von »jjustitz«

Dafür bin ich jetzt leider sehr neugierig auf den M550d

Du wirst enttäuscht sein, ich hab mich gegen den m550d und für den a6 biturbo entschienen

Der Audi fühlt sich sportlicher, agiler und scnheller an.
Der BMW liegt dafür beim entertainment vorne.

Nachdem ich nun ca. 100 Videos vom GT-R gesehen habe, erscheint mir in Punkto Fahrleistungen alles andere nur noch als "Notlösung". Leider war ich zu spät bei den Händlern, um witterungstechnisch noch eine Probefahrt machen zu können.
Außerdem kratzt es schon sehr an den finanziellen Reserven- trotzdem bin angefressen..., das Teil weckt Emotionen!

Zitat von »C35/45«

Nachdem ich nun ca. 100 Videos vom GT-R gesehen habe, erscheint mir in Punkto Fahrleistungen alles andere nur noch als "Notlösung". Leider war ich zu spät bei den Händlern, um witterungstechnisch noch eine Probefahrt machen zu können.
Außerdem kratzt es schon sehr an den finanziellen Reserven- trotzdem bin angefressen..., das Teil weckt Emotionen!

Nur zur Erinnerung Herr Commanda: Das Thema heißt BMW M 135i xdrive, daher haben also 550d und andere angesprochene Fahrzeuge ebenso nix damit zu tun.
Warum kaprizierst du dich dann ausgerechnet auf meinen Beitrag, der genau so viel oder wenig wie etwaige andere Beiträge mit BMW zu tun bzw. nicht zu tun haben?

Was war jetzt genau dein Beitrag zum Thema?

Mein Lieber C ...

Ich habe einen Beitrag zu einer Probefahrt über den M135i geschrieben mit Anhang das ich den M550d toll finde... Fisli hat das Kommentiert.

Du schreibst leider wirklich komplett out of the blue was von einem Nissan GT-R hier rein hahahahahaha .. sorry .. hahaha .. vielleicht darum der Hinweis von da Commanda

Zitat von »jjustitz«

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

Du schreibst leider wirklich komplett out of the blue was von einem Nissan GT-R hier rein hahahahahaha .. sorry .. hahaha .. vielleicht darum der Hinweis von da Commanda

@jjustitz
wars einer mit "x" od. ohne? Weil an dieser probefahrt wär ich auch mal interessiert, hab aber soweit noch keinen österreichischen Händler gefunden der einen normalen M135i hätte.... Und der käme schon gar nicht in Frage.
Und dann stellt sich die spannende Frage, wie sich so ein aktueller BMW mit xdrive auf nasser- bzw. Eispiste quer fahren lässt.....

Die Assoziationskette war:

Interesse am M135
Frage nach Erfahrungen damit
parallel Recherche über andere Fahrzeuge
Am GT-R hängen geblieben
daher alle anderen -u. a. auch M135- nur noch als Notlösung(!) gesehen
und dies hier geschrieben.

Ende!

Zitat von »renew«

@jjustitz
wars einer mit "x" od. ohne? Weil an dieser probefahrt wär ich auch mal interessiert, hab aber soweit noch keinen österreichischen Händler gefunden der einen normalen M135i hätte.... Und der käme schon gar nicht in Frage.
Und dann stellt sich die spannende Frage, wie sich so ein aktueller BMW mit xdrive auf nasser- bzw. Eispiste quer fahren lässt.....

War ein X-drive ... und ja bin extra auf verschneite Nebenstrasse .. geht gut voran auf Schnee und bei esp aus geht das ding auch geil Quer .. sehr Heckbetonter Antrieb .. kann ich nur empfehlen!

Tragisch, dass BMW-Passagiere bereits singen müssen, um die Langeweile zu brechen...

Sehr geil

Habsch gleich mal an den Bimmerdealer geforwardet

Ich finds irgendwie schade, dass keiner gekotzt hat. Der Copilot war doch fällig....