Subaru Community

Hey Leute,

ich weis ihr habt häufiger solche Themen und ihr seit sicher schon langsam satt mit Antworten. Aber ich wäre echt super froh über ne kurze Antwort. Ich habe nen 99er GT hier stehen aus England. Im Leerlauf gibt er ein leichtes Klackern von sich. Ich selber fahr nen 99er Eclipse 2g und bei dem Motor is das typischerweise bedingt durch die Hydrostößel.

Nun frag ich mich ob der Motor auch welche hat. Ich hab kurz mal im Forum rumgesucht also man bekommt ja den Eindruck das es mehr GT's mit Lagerschaden gibt als ohne und daher hab ich jetzt bissl bammel es geht darum ob ich den Wagen kaufe oder nicht. Er hat was bei um die 150k km runter ist komplett Serie bis auf das der Vorbesitzer WRX STI Einspritzdüsen verbaut hat.

Vom Verhalten ist es ähnlich wie bei meinem Eclipse das klackern ist direkt im Leerlauf vorhanden nicht wie andere es beschrieben haben erst bei hoher Drehzahl. Bedingt durch den Auspuff konnte ich nicht richtig wahrnehmen ob es im höheren Drehzahlbereich weg geht aber ich achte nachher mal darauf. Und Versuche ein brauchbares Video zu machen. Ich bin bissl paranoid was Lagerschaden angeht mein Eclipse hatte dank schlampigen vorbesitzer auch schon ein -.-

Wir haben uns den Wagen gerade mal auf der Bühne angeguckt. Für nen Engländer Rosttechnisch absolut Top der unterboden is total Rostfrei. Der Motor komplett trocken der Turbo sieht von der Luftseite her absolut gut aus und Fahrwerkstechnisch ist alles straff..

Laufleistung 100.000 Meilen. Zahnriemen wurde letztes Jahr neu gemacht Rechnung sind alle dabei mein Kumpel will ohne Tüv 2100 Euro haben. Was sagt ihr dazu? Ich hab von nem bekannten gehört das man bei der Modellreihe quasi mit nem Motorschaden rechen muss weil der Motor extrem Empfindlich ist könnt ihr das bestätigen oder verneinen?

lg Tommy

So ich habe mal ein Video gemacht vom Motoridle. Ist das klackern wirklich nur die Boxer typische Soundkulisse? Dafür erscheint es mir ein wenig stark?!

Hier nochmal bei Tage und licht

Naja wenn ich hier rein schaue wird mir ganz anders =(

UMFRAGE: Motorschaden gehabt? Welchen Motortyp hattest Du???

Wäre echt super wenn jemand mir sagen könnte ob das klackern normal ist oder ob ich die Finger von dem lassen sollte. Weil bis auf das verschlucken und das klackern um das ich mir sorgen mache steht der Wagen echt gut da. Für nen Engländer is der Unterboden nen Traum der Motor is echt staub trocken und der Turbo sah zumindest von Luftseite her super aus.

Ich habe bei euch im Forum halt auch bissl gesucht da les ich oft "ja das typische problem 2ter Zylinder is hops" und das es wohl am LMM liegen soll...

gekauft hab ich ihn ja noch nicht. Es geht gerade darum ob ich ihn nehme oder nicht. Die Leute im Subaru Autohaus hätten ihm gesagt das das klackern von den größeren Düsen kommen soll o.O

So ich hab nochmal genau den Kopf drüber gehalten um zu hören wo das klackern herkommt. Es ist in der tat so das es von den Zylinderköpfen kommt. Wenn ich das Ohr über die Einspritzdüsen halte kommt das Geräusch direkt da her. Das einzige was mir aufgefallen ist auf der rechten Seite ist es etwas lauter als links. In der Regel müsste wenn es ein Kurbelwellenlager schaden wäre das klackern doch Zentral hörbar sein und nicht auf beiden Seiten. Blieben noch die Nockenwellen... Oder seh ich das grad falsch?

lg Tommy

Achso ja die Rechnungen und Papier bin ich durchgegangen. Er hat regelmäßig alle Service Sachen durchführen lassen.

Selbst wenn das klackern direkt über dem Ventildeckel am lautesten ist und nicht zentral über dem Motor? Bei nem Kurbelwellenschaden sollte das Geräusch doch direkt aus dem Block also der Mitte kommen oder nicht? Und Es ist auch sehr hoch das klackern klingt wie gesagt wie bei meinem Eclipse die Hydros.

bei dem video sieht man den Unterschied gut



der Impreza klackert so wie das hohe was man am Anfang hört und nicht wie die kaputten Lager die man hört wo er die Umdrehungen so bei 2000 hält.

Nein bitte nehmt das nicht als Angriff auf. Ich wollte nicht trotzig wirken oder sinnlos widersprechen. Ich weis das ihr wesentlich mehr Ahnung von diesem Auto habt als ich. Ich weis nur das es auf Videos immer extrem bescheiuden ist Sachen einzuschätzen deswegen wollte ich es nochma so genau wie möglich beschreiben wo das Geräusch exakt herkommt und wie es sich anhört.

Danke für eure TIpps und Zeit

Achso eins noch. Da ich den denke nicht nehmen werde würde ich in ca 1-1.5 Monaten mit ihm nach England fliegen und mir dort einen Suchen. Ich würde gern mal ein Video sehen bei dem der Impreza Motor so klingt wie er klingen soll.