Die WRX/STI Q.lenker würden passen, aber du bekommst dadurch eine viel breitere spurweite und viel zuviel sturtz.
Die vom Japan GT-STI passen sicher ohne probleme.
Jep, schon über 3 1/2 Jahre, der ALK ist auch vom STi V6....
Radgeometrie war nach dem Verbau von grundauf anders, wurde dann mit einer Laservermessung gerichtet und eingestellt!
Finde das Fahrverhalten super so, nicht zuviel oder zuwenig, einfach STi halt!!!
Denke ist sinnvoller als einfach nur einen härteren ALK zu verbauen, nur schon der Aufwand für den ALK-Verbau ist fast gleich gross wie wenn die Alu-Querlenker verbaut werden....
Ich wollte STi V5/6 Querlenker in meinen GT MY99 einbauen.
Leider fehlen die oberen Gummis und ich habe Probleme diese bei Subaru Schweiz zu bestellen.
Hat Jemand die Chassisnummer von einen STI V5/6 , oder gibt es eine Teilenummer?
Hier noch ein Foto ( suche die oberen Gummis ) :
Ich bin so cool, dass die Schafe mich zählen, wenn ich ins Bett gehe!
Und ja, ich stehe auf `EDIT`
Welche oberen Gummis meinst du denn? Ich habe mir die Aluquerlenker so wie sie auf dem Bild abgebildet sind eingebaut. Haber aber zusätzlich andere Koppelstangen (Verbindungstück vom Querlenker zum Stabbi) von Whiteline verbaut. Die richtigen bekommst du bei AK-Motorsport. Neue Traggelenke und Domlager hab ich auch gleich genommen von Whiteline.
Grüße....
Achso, ich fahre vorne -1Grad Sturz mit einer Superleggera 18zoll Et48 und 215er Reifen eine kleinere ET wird zu eng, zumindest vorne.
Wenn du die Staubschutzmanschette vom Traggelenk meinst, die gibt es nicht einzeln. Es würde auch wenig Sinn machen nur die zu wechseln. Wenn die länger fehlt oder defekt ist kommt Schmutz rein und die Lagerung geht kaputt. Oiginal kostet das Teil ca.60euro.
Freitag, 26. September 2025, 17:44
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