Alu / Querlenker vo. für GT

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Amadeus

SC+ Mitglied

Beiträge: 1 759

Registrierungsdatum: 12. April 2002

Freitag, 20. Mai 2011, 22:33

Blümi,
diesen teil den du suchst ist das Traggelenk. Die sind vom GT bis 2005 STI (und weiter) gleich.
Aber: für die aluminium querlenker benötigt man noch zusätzlich einen metalkegel-einsatz -> vielleicht fehlt der bei dir noch?
Diesen kannst du vom 2002 STI bestellen.

LG

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Blümi

Fortgeschrittener

Beiträge: 206

Samstag, 21. Mai 2011, 09:23

Hi Amadeus

Ah, das wird wohl so sein, da das `Traggelenk` mehr oder weniger durchgefallen ist.

Vielen Dank und herzliche Grüsse noch Österreich.

Gruss Mario

Ich bin so cool, dass die Schafe mich zählen, wenn ich ins Bett gehe!

Und ja, ich stehe auf `EDIT`

MfG Mario

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Thorsten

Fortgeschrittener

Beiträge: 341

Registrierungsdatum: 6. Mai 2002

Wohnort: KA-Deutschland

Samstag, 21. Mai 2011, 11:04

Hi!
Hier gibt es den Alu-Querlenker komplett mit Gummilager und Trag-/Führungsgelenk.
Der Preis ist auch in Ordnung. Was meint ihr dazu?

:tschuess:

Thorsten

http://cgi.ebay.de/Querlenker-Subaru-Imp…=item483d4e65d2

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drischnie

SIGTC Arbeitskreis Teile

Beiträge: 9 014

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Wohnort: Hamburg

Sonntag, 22. Mai 2011, 09:48

@Thosten

habe auch noch einen Satz liegen bei Interesse...

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Thorsten

Fortgeschrittener

Beiträge: 341

Registrierungsdatum: 6. Mai 2002

Wohnort: KA-Deutschland

Sonntag, 22. Mai 2011, 11:28

Zitat von »drischnie«

@Thosten

habe auch noch einen Satz liegen bei Interesse...

Nee ich brauche zur Zeit keine!
Aber Danke.

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driver 3er

Fortgeschrittener

Beiträge: 405

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Montag, 6. Juni 2011, 20:19

Ist das Traggelenk eingepresst? Oder nur verschraubt?

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GC8 Fahrer

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Beiträge: 646

Registrierungsdatum: 3. Oktober 2008

Wohnort: Halberstadt OT.Schachdorf-Ströbeck

Montag, 6. Juni 2011, 22:15

Im Achsschenkel selber steckt das Traggelenk nur drin und wird dann durch die lange Schraube "geklemmt".( Die Schraube am besten ein wenig mit Rostlöser einwirken lassen.)
Im Querlenker ist die Bohrung konisch und am Traggelenk dementsprechend auch. Am besten geht es mit einem Abzieher auseinander nachdem die Mutter entfernt wurde.

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driver 3er

Fortgeschrittener

Beiträge: 405

Registrierungsdatum: 21. November 2010

Montag, 6. Juni 2011, 22:23

Danke für die Info!

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Colt

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Beiträge: 2 407

Registrierungsdatum: 13. April 2009

Dienstag, 7. Juni 2011, 19:05

Kurze Frage:

Macht sich der Umbau von "Eisenschwein" auf Alu im Fahrverhalten (direktere Übertragung; bessere Dämpfung oder so...) bemerkbar, oder ist es "nur" ein Gewichtsaspekt?

"good cars get you from point a to point b very fast... great cars just get you into trouble!"

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Colt

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Registrierungsdatum: 13. April 2009

Dienstag, 14. Juni 2011, 20:18

up.

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Blümi

Fortgeschrittener

Beiträge: 206

Dienstag, 14. Juni 2011, 20:28

Hi Colt

Ich bin mir nicht 100% sicher, aber es fühlt sich besser an, irgendwie direkter/leichter.
Allerdings habe ich noch auf STI 06 Lenkrad umgebaut, was mein Gefühl beeinflussen könnte.

Gruss

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MfG Mario

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GC8 Fahrer

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Dienstag, 14. Juni 2011, 20:50

@colt Wie gesagt die Spur vorne wird ja breiter, dadurch verändert sich das Fahrverhalten. Vom Gefühl her macht sich das besonderst in Kurven bemerkbar. :tschuess:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GC8 Fahrer« (15. Juni 2011, 19:20)

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Colt

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Registrierungsdatum: 13. April 2009

Mittwoch, 15. Juni 2011, 14:03

Aha, Danke.

Um wieviel breiter wird die Spur denn?

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GC8 Fahrer

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Registrierungsdatum: 3. Oktober 2008

Wohnort: Halberstadt OT.Schachdorf-Ströbeck

Mittwoch, 15. Juni 2011, 19:28

Ich habe irgendwo gelesen das sich die Spurweite um 2cm vergrößert. Selber nachgemessen habe ich es noch nicht. 215er Reifenbreite 7,5J x18 ET48 geht gerade so in Kurven beim einfedern, wenn ich das Fahrwerk oben lasse (fast originale Höhe) bei -1°Sturz. Nach innen ist gut Platz.

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Flasher

Schüler

Beiträge: 117

Freitag, 21. Oktober 2011, 10:47

Möchte auch gerne den Umbau durchführen - die Querlenker hab ich hier bereits liegen, allerdings stellt sich mir die Frage, ob das alles Plug-and-Play ist. Brauch ich ausser den Querlenkern irgendwelche anderen Teile oder kann ich sonst alles aus dem 99er GT weiterverwenden? (Koppelstange, Gelenke, Gummis, etc)

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Flasher

Schüler

Beiträge: 117

Samstag, 22. Oktober 2011, 00:25

Zitat von »GC8 Fahrer«

Welche oberen Gummis meinst du denn? Ich habe mir die Aluquerlenker so wie sie auf dem Bild abgebildet sind eingebaut. Haber aber zusätzlich andere Koppelstangen (Verbindungstück vom Querlenker zum Stabbi) von Whiteline verbaut. Die richtigen bekommst du bei AK-Motorsport. Neue Traggelenke und Domlager hab ich auch gleich genommen von Whiteline.

Zitat von »GC8 Fahrer«

Also ich hab jetzt die Querlenker soweit eingebaut musste aber feststellen, dass die originalen Koppelstangen für den Stabi nicht passen. Habe bei AK-Motorsport geschaut, aber dort finde ich nur die Whiteline Koppelstangen - ich schätze ich brauche einfach die originalen STI Koppelstangen. Hat jemand eine Teilenummer für mich, oder kann mir sagen wo ich die finden kann?

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Flasher

Schüler

Beiträge: 117

Samstag, 22. Oktober 2011, 00:25

Hoppla da ist was beim zitieren schief gegangen, und editieren kann man ja hier nicht. Sorry.

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