so, hab jetzt mal beim freundlichen angerufen und hab ihm die beiden nummern durchgegeben und für diese nummer: "HA- Stabi Impreza WRX STI MJ 2011-02-10: 20330FG530" sagte sein computer dass das die nummer für den stabi für die VA des WRX STI sein... Turbo_Sarah, hast du dich vielleicht geirrt?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (5. Mai 2011, 18:53) aus folgendem Grund: unsere dieselallwissende Sarah nicht verunstalten! -> Sie heißt Turbo_Sarah und nicht Turb_Sarah ;) und bitte die Groß- und Kleinschreibung beachten!
wenn nicht, auch gut
Zitat
die befestigungsschrauben bleiben dann bestehen oder? und zum einfetten habt ihr da was spezielles oder x-beliebiges was in dem bereich verwendung findet? ach jaeins noch die anzugsmomente aus dem video - stimmen die oder macht mans nach gefühl? xD
die anzugsmomente aus dem video stimmen mit deenen von Subaru überein. die würde ich allerdings berücksichtigen, die felgen zieht du ja auch nicht aufs gefühl bei (zumindest ich verwende dafür ein drehmomentschüssel.
wie viel hats nun gekostet wenn man fragen darf?
Wenn es dir nichts ausmacht. (Gerne auch per PN)
aber habe nicht nachgefragt :O aber ich schätze mal dass es unter 300 euro bleibt, nachdem ich die preise in US dollar auf dem net gefunden habe. sobald ich mehr weiss halte ich euch aufm laufenden
wie viel hats nun gekostet wenn man fragen darf?
Zitat
Die AG070 Buchse hat 21 mm Druchmesser, die auch im Forester zum Einsatz kommt und laut foresterforum.com die AG030 ersetzt hat
past alles! wenn ich heute abend zeit habe montiere ich alles, halte auch auf dem laufenden.

