Hat ja jemand schon auf der vorigen Seite geschrieben, Allrad kann jetzt jeder und nicht mal schlecht, tiefen Schwerpunkt haben die EVs auch alle. Subaru wird sich in den nächsten 10 Jahren nochmal neu erfinden müssen. In Amerika den Weg mit den Wilderness-Modellen finde ich nicht verkehrt, ist aber natürlich gewagt. Bei mir könnte Subaru mit ausgereifter Technik ohne viel Schnickschnack punkten: Heisst im Falle eines EVs, 100 kwh Batterie, 200 kw CCS Lader, gute Beleuchtung, aufgeräumtes, funktionales Interior. Wenn ich mir aber dann den Solterra im innern so angucke und das mal fix mit den Hyundai Ioniq 5 vergleiche, dens bereits live und und in Farbe auf der Straße gibt: Subaru und Mitsu gehört mein automobiles Herz, aber Jungs und Mädels, Autokauf ist auch Pragmatismus und ich bin keine 20 mehr.