215er oder 225er Reifen für 8j Felgen??

LHG1992

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Mittwoch, 15. Januar 2014, 18:58

215er oder 225er Reifen für 8j Felgen??

Servus,

hab mir n Satz 17x8 et48 OZ Ultraleggera Felgen gekauft.
Will mir nun n Satz Federal 595 RS-R Semislicks kaufen nur bin ich noch am überlegen ob 215/45 oder 225/45.
Ich fahr nen ordentlich tiefer gelegten 04er STI.
Zu was würdet ihr mir raten?
Vor- und Nachteile ?

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Löffel

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 10:57

Nunja, was heisst "odentlich tiefer" ? Und was fährst du jetzt für eine Radkombi?

Gruss Nils

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ilPatrino

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 13:13

ich weiß nicht, wie breit die federal ausfallen, aber ein hankook v12 sah auf meiner 8x17 ultraleggera schon ziemlich breitgezogen aus.
meine re070 in 225/45 haben eine gerade flanke, fallen aber für 225 verhältnismäßig breit aus.

ich hab die meinen bugeye wrx gaaanz sachte tiefergelegt (die hinteren kanten sind umgelegt) und hab nicht mal ansatzweise probleme

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Löffel

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 13:38

8x18 ET48 225/40 R18 unbearbeitet (auch normaler Sturz) hatte nie Probleme

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Apo

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 13:39

Gibts das Bild auch un-instagram-t?

die Reifenflanke sieht man ja kaum.

Oinkedy...
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Hendrik

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 18:23

Die Federals fallen recht breit aus. Wobei das bestimmt auch je nach Abmessung unterschiedlich sein kann.
Schau doch mal hier: http://www.pro-track.de/index.php?cat=c4…17-Zoll-46.html
Da werden auch die Breiten mit angegeben.

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Bluesilentpro

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 19:33

Wenn du UHPs wie Federal RSR, Advan AD08 oder Toyo R1R nimmst, ist die Flanke nur leicht gezogen, da die ca. 1cm, breiter bauen. Nen schmaler Standardreifen 215/45 ist auf ner 7x17 gerade, evtl. noch auf ner 7.5x17 je nach Marke. Bei 17x8 ist ein 215er mehr oder weniger gezogen. Ich mach Toyo R1R auf 17x8. Geht schon.

Das ist übrigends 215/45 auf 17x7:

Ich würde es auch vom Abrollumfang abhängig machen. 215/45 hat nen kleineren Umfang und je nach Getriebeübersetzung kann das ein Vorteil sein gegenüber 225/45. Soweit mein Halbwissen.

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LHG1992

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 20:35

erstmal danke für die bisherigen antworten

so tief ist meiner:
http://www.directupload.net/file/d/3504/quxi2nq8_jpg.htm

meine aktuelle rad/reifen kombi ist 18x7,5 mit 215er reifen.
werde mir warscheinlich die 225er kaufen um zu vermeiden das der abrollumfang sich verändert und die flanken sich ziehen.
hoffe das es beim einlenken nicht allzu früh schleift

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Löffel

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 20:37

nana, zeig mal das ganze Auto.

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LHG1992

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 20:48

momentan nicht möglich. des bild is noch vom sommer 13.
aktuell steht er in der garage und wartet darauf abgestimmt zu werden .

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Löffel

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 22:52

Zitat von »Apo«

Gibts das Bild auch un-instagram-t? die Reifenflanke sieht man ja kaum.

mit ein wenig Phantasie sieht man es.

Tiefer konnte ich Fahrwerkseitig nicht, hinten hätte ich sonst keine Vorspannung bei der Feder.

@LHG1992: sieht eben so aus, wie das Auto hinten höher wäre.

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Apo

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Freitag, 17. Januar 2014, 08:20

Mensch Löffel, du suchst dir immer die besten Bilder raus

wenn ich sehen will wie der Reifen zur Radhauskante steht, nimmst eins im Schatten wo schwarzer Reifen auf schwarzem Radinnenhaus steht

Oinkedy...
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Löffel

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Freitag, 17. Januar 2014, 09:30

Mensch Apo, ich hab keine besseren Bilder mehr.

Aber wen du auf dem PC on bist, kannst du es gross machen und man sieht es. xD

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Bluesilentpro

unregistriert

Freitag, 17. Januar 2014, 12:22

Ich seh da gar nix. So sieht man was:

Das ist 18x8.5 mit 245/40 Nokian WR A3. Wie man sieht ist die Flanke kerzengerade. Also ein 225 auf einer 18x8 wird gezogen aussehen, wenn man einen 40er Querschnitt nimmt. Mit 45er könnte es gerade werden.