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Semi- Slick Toyo R888 vs. Yokohama ADVAN Neova AD08

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Schall & Rauch

Fömi im Impreza GT Club

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21

Mittwoch, 8. Juni 2011, 15:47

Zitat von »STI-911«

der Grenzbereich ist beim Yoki sehr heikel. du bist ohne gross Vorwarnug hinten weg.


Welche Modifikation - Fahrwerk, Stabis, Luftdruck ?
Ich würde das nicht verallgemeinern, denn beim serienmäßigen Hatch kommt das Heck nur, wenn man es mit brachialer Gewalt provoziert. Wie das beim Impreza GT ausschaut, kann ich nicht sagen.
Ich bin den Yokohama AD08 leider nie gefahren. Der hat, glaube ich, in D auch keine Zulassung. ?( Für Euch Schweizer ist das ja kein Problem.
Ahoi

patGT

Fömi im Impreza GT Club

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Wohnort: Luzern, Schweiz

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22

Mittwoch, 8. Juni 2011, 16:10

Zitat von »Schall & Rauch«

Ich würde das nicht verallgemeinern, denn beim serienmäßigen Hatch kommt das Heck nur, wenn man es mit brachialer Gewalt provoziert. Wie das beim Impreza GT ausschaut, kann ich nicht sagen.


Das ist auch beim GT so. Serienmässig muss man da schon übermässig provozieren oder massivste Fahrfehler begehen, bevor auf Asphalt das Heck kommt.
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